擬售资產释放价值‧AXIS產託或派特別股息

（吉隆坡29日讯）若加上近期分別以4千850万及5千900万令吉收购檳城的两个物流仓库，AXIS產业信托（AXREIT，5106，主板產业投资信托组）现財政年料可展开总值3亿令吉的房產收购计划，促使旗下房產组合增至15亿令吉。

假设以配售新单位作为收购融资，加上以1.35倍股价账面值比计，每股账面值也將走挺3%至21亿4千万令吉。若所有的收购活动都能提昇回酬，估计AXIS產托2012財政年稀释后的每单位股息將走高5%至18.8仙。

分析员维持该公司2012及2013財政年8千120万至8千580万令吉净释放收益，相等於17.9仙至19仙每单位股息。

AXIS產托也寻求脱售一些资產，以释放资產价值，不排除脱售所得將以特別股息方式回馈股东。

分析员不担心办公室及工业领域的租用率问题会影响AXIS產托，因为其租用率高企於97.2%，归功於管理层有能力寻求素质良好的租户，且相信股票能取得重估利好。

“办公市场走势疲弱，反而为该公司提供趁低买进的机会。

捷运地下工程合约颁发 马矿业金务大夺标

（吉隆坡20日讯）公共捷运系统机构私人有限公司（Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd）在今日宣布，双溪毛糯至加影公共捷运线的地下工程配套，已颁发予由马矿业机构（MMCCorp，2194，贸易服务组）和金务大 （Gamuda，5398，建筑组）组成的联营公司。
这是周一由相拿督斯里纳吉主持的一站式采购委员会（One-Stop Procurement Committee）所做出的决定。
公共捷运系统机构首席执行员拿督阿兹哈阿都哈密在今天发表的文告中说：“我们致力确保公共捷运项目的成功。”
“这次的合约颁发显示公共捷运系统的建筑工程加速进展，我们努力在限定的时间和成本内完成项目。”
他补充：“捷运的隧道工程将以前所未有的规模发动地下工程，这是公共捷运项目里面最大的单一配套，占总项目经费的30至40%。”
“地下工程配套的颁发也会为马来西亚创造庞大的工作机会。”
今日发布的文告中也提到，马矿业金务大联营公司获选承接此项目，是基于这财团在设计、建造厂房和隧道配备、隧道与车站建造机制的实力，尤其是看重它在复杂性高的喀斯特石灰岩，以及资源和建筑计划的完成表现。
马矿业金务大曾处理过类似的地下工程，并且以同样的团队形式完成精明隧道（SMART）项目，这也增加了该财团夺取公共捷运地下工程项目的优势。
以82亿元价格竞标
文告指出，在总长9.5公里的公共捷运地下隧道和7地下车站的设计和建造配套内，马矿业金务大开出以82亿令吉完成，在竞标公司当中显得最有竞争力。
这项工程将直接为公共捷运机构公司负责监督。
马矿业金务大联营公司是5家通过上述地下配套项目预审资格的联营公司之一。其余的竞标机构包括Hyundai-Gadang-Chengal Jaya联营公司、日本大成建設株式会社（Taisei Corp）、中国水利水电建设股份有限公司（Sinohydro Group Ltd.）以及中国中铁股份有限公司(China Railway Group Ltd.
这5家机构是在2011年10月27日开放招标时参与竞标，招标的截止日期落在2012年1月27日。
根据最终的评估显示，马矿业金务大联营公司提供最佳的技术元素，且出价较其他竞标公司低3.4%。
公共捷运项目是马来西亚最大的公共基建项目，也是其中一项推动大吉隆坡/巴生谷国家关键经济领域（NKEA）目标的项目，以塑造吉隆坡在2020年以前成为全球20个最适合居住和经济蓬勃的城市。
股价受激励走高
受到公共捷运项目的合约消息激励，马矿业与金务大的股价应声攀高。
截至下午3时13分，马矿业起8仙至2.88令吉，共122万2千股转手；金务大则起9仙至3.71令吉，共762万8千股转手。
闭市时，马矿业报2.95令吉，全天涨15仙或5.4%，成交量达1千132万5千400股，为今日第二大涨幅股项。最高报2.97令吉，涨17仙 或6.1%。金务大则以3.74令吉挂收，全天涨12仙或3.3%，成交量达到2千零34万7千700股，为今日第六大涨幅股项。最高一度探3.80令吉 水平，涨18仙或5%。

大众银行第46届常年股东大会·售库存股赚差价 大众银行暂不派红股

（吉隆坡19日讯）尽管在马股的市值排名下退，但大众银行（PBBANK，1295，主要板金融）管理层认为，该行去年仍是市值最大非政联上市公司，无意把现有库存股作红股派送给股东。
大众银行总营运长梁觉谊今日在股东大会回应小股东提问时说，若把现有库存股派给股东，100股也无法分得1股，因此将把库存股在公开市场脱售赚进差价。
截至去年12月31日，大众银行拥有2980万库存股，小股东冀董事局派送作回馈，但梁觉谊指出，库存股占总股本低于1%，100股也未获送1股，故不会派送库存股。
市值337亿
一名小股东今日促请大众银行管理层重整资本架构，力保在马股市的公司市值地位，避免被同业愈抛愈后，惟管理层坚称，大众银行去年仍是市值最大的非政联上市公司。
小股东指出，大众银行的市值，以往在马股名列前茅，如今排名逐年往下掉，从排名第3滑至第5或第6，要求管理层考虑扩大股本增大市值。
梁觉谊回应说，排位较前的两大银行，是透过发行附加股，才跑在前头。
他说，该行去年依然是市值最大的非政联上市公司，无意把现有库存股作红股派送给股东，将在公开市场脱售赚进差价。
大众银行去年市值从06年底的269亿令吉，增长78%至480亿令吉。
但截至今日休市，大众银行的“身价”再降，市值为337亿2283万令吉，排名第10。马银行（MAYBANK，1155，主要板金融）市值最大，联昌集团（CIMB，1023，主要板金融） 排第3。
胥视经验实力委女董事
小股东监督机构（MSWG）再要求大众银行探讨委任女董事，联合主席丹斯里汤耀鸿说，董事局是根据经验、能力和实力委任董事，并非为了达致目标而随意进行。
他指出，董事局体现多样化，是好事，但董事局成员是根据个人经验、专项等元素挑选，并非以性别作取向。
他是针对小股东监督机构先前给予的书面询问，如此回应。
大众银行“全男班”的董事局成员共有8人；股东大会上的11位管理高层，仅有1位是女性，即公司秘书拿督谢丽枝。
政府大力推广女性就业，妇女、家庭与社会发展部上月启动女董事培训计划，以在2016年前，达到上市公司拥有30%女决策人的目标。
小股东监督机构除了要求将委任女董事列为政策，还要大众银行探讨接班人培训计划、限制董事最多出任5家上市公司的董事及设定任职期限。
汤耀鸿指出，大众银行将继续现有的弹性人才培训计划，及根据上市条例，董事可出任10家上市公司的董事，该行所有董事都符合条例。
“独立董事最讲求经验和资格，不关任期长或短。”
郑鸿标：领先5大银行集团
大众银行主席丹斯里郑鸿标说，该行股本回酬、成本效率及资产素质仍领先国内其他5大银行集团。
大众银行的股本回酬达26.8%，优于业界平均率15.7%。
同时，总减值贷款率是同业中最低仅0.9%，贷款损失拨备率却是最高，达189%。
不售首发股 小股东变百万富翁
若投资者自大众银行上市以来，不曾卖出手上股票，如今已是百万富翁！
假设投资者在1967年上市时买进1000股，期间认购所有附加股及未脱售，现在将持有3万5398股，据每股13.60令吉股价计算，总值达184万令吉。
另外，将获得高达77万3137令吉股息，当初的1000股现在已值260万令吉。
44年来，每年投资回酬平均20%。
郑鸿标说，在2007至2011年间，投资者享有118%的总回酬，年均回酬19%。
大众银行去年每股派出48仙股息，派息率48%，梁觉谊指出，派息率将继续维持约50%。

年中订单看好翻5倍 金务大次季净利或新高

吉隆坡14日讯）金务大（GAMUDA，5398，主要板建筑）将在月底宣布次季财报，当季业绩将带领公司本财年净利冲上4亿8100万令吉的历史纪录，券商预计年中订单值或翻5倍，包括跑出赢得总值80亿令吉的铁路隧道工程。
黄氏星展唯高达证券研究预计，金务大截至7月31日2012财年，净利或创历史新高，达到4亿8100万令吉，第二季财报将反映其财政能力。
动力包括双轨工程已完成超过71%的建筑，及12亿令吉的未进账房产销售。
分析员说，首半财年房产销售达8亿7000万令吉，本地占6亿5000万令吉、越南占2亿2000万令吉，可能无法达到2012财年全年20亿令吉的目标，但本地销售目标13亿令吉料可达致。
双溪毛糯至加影捷运系统工程的80亿令吉铁路隧道工程，金务大已通过资格预审（pre-qualified），并跑在前线，该工程预计4月颁出。
因此，该公司年中的订单值可能增加5倍，达到100亿令吉。
黄氏星展唯高达证券研究指出，金务大涉足国内最大规模的基建工程捷运系统，是建筑股中值得推荐，维持“买进”投资评级，目标价4.80令吉。
目前的估值尚未计纳捷运工程及金马士双轨工程。
收盘时，金务大挂3.69令吉，升1仙，交投量415万7300股。

看好达到KPI目标 TH种植料续派息率50%

（吉隆坡14日讯）TH种植（THPLANT，5112，主要板种植）订下本财年关键绩效指标（KPI），包括净派息率50%，大马投资研究相信，3项KPI都可达致。
该公司去年的所有KPI都达成，包括地库扩大至5万公顷，有意在中期进一步增大到7万公顷。
TH种植去年在砂拉越和印尼共收购1万9782公顷地，目前地库达到5万9153公顷。
本财年全新的KPI是，股票回酬（ROE）19%、鲜果串收成每公顷22.07公吨及净股息回酬50%。
“相信TH种植都可实现目标。”
大马投资研究预计，该公司本财年股票回酬料19.3%，鲜果串收成每公顷22公吨。
TH种植去年的鲜果串收成每公顷22.39公吨；2011财年鲜果串产能显著增加10.6%，预计今年成长将持平。
尽管已动用大笔资金收购砂拉越和印尼的地，相信不损及派息能力，维持50%派息率。
本财年料每股派息13仙，相等于回酬4.5%，派息率52.3%。去年每股派息12.5仙，净派息率50.8%。
随著TH种植积极翻种，2015财年时的油棕树树龄将从现在15年降至11年。大马投资研究推荐投资者“买入”，合理价3.25令吉。
今日终场时，该股报2.90令吉，上扬1仙，共61万1800股易手。

券商心头好．开始生产新感应器 东益电子料获额外贡献

券商：艾芬投资银行 　目标价：1.50令吉
东益电子（GTRONIC，7022，主要板科技）将在今年生产新感应器，并争取新客户，预计将额外贡献本财年营业额1600万令吉。
目前，该公司为欧洲公司组装和测试距离感应器（proximity sensor）；距离感应器是用在智能手机和平板电脑，以作管理电池延长电池寿命。
开始全年贡献后，新感应器预计将占2013财年营业额的15至20%。
新产品利润稳定，有助改善东益电子未来的获利，利息、税务、折旧与摊销前盈利（EBITDA）赚幅预料达26%。
该公司与现有欧洲客户保持友好关系，相信年底可签署有关新感应器的供应合约。
另外，日圆升值和311地震损坏当地厂房，使日本客户增加外包计划，东益电子受惠其中。
虽说技领域供应失衡，成长不稳，东益电子却因进军正确的行业（手机和平板电脑），业务展望理想，2011至2014财年，每股盈利年复成长料21%，加上估值诱人仅7.8倍，我们维持“买进”评级。
截至12月31日2012财年，营业额或达3亿1200万令吉，净利料3340万令吉，股息回酬11%。
东益电子获政府投资臂膀青睐，朝圣基金局（LTH）和公积金局（EPF）分别持股8.5%及7.7%，为第二大和第三大股东。
今日闭市收1仙，起3仙，交投量127万6900股。

高租金回酬 商业房产买气料回温

（吉隆坡14日讯）亚洲政府为住宅房地产降温意外带动商业房地产买气，iProperty旗下CommercialAsia.com 预测高租金回酬 将成为商业房地产买气回温卖点。
CommercialAsia.com总经理格兰汤申在文告中指出，网站上月浏览量增加82%，访客来自新加坡、大马、印尼、澳洲和香港，显示商业及工业房地产市场正在回弹。
他指出，此走势或与亚洲政府打房措施相关，使市场购兴从住房地产转移至商业市场。
“欧美经济游走于复苏及衰退之间，亚洲政府纷纷为住宅房地产降温，或是商业房地产需求健康增长的主因。”
再者，若与住宅相比，高租金回酬且毋需太多管理及照顾的商业房地产相对之下更吃香。
他指出，看准此趋势，CommercialAsia.com为有意寻找机会的投资者提供 资讯及销售平台。

高派息资优生 伦平资本获看好新保费上冲10亿

（吉隆坡15日讯）伦平资本（LPI，8621，主要板金融）持续成为高派息资优生，今年有望以新成长动力将保费推高至10亿令吉水平，获券商上调目标价至15.80令吉。
肯纳格证券研究发布分析报告说，由于姐妹公司大众银行（PBBANK，1295，主要板金融）无需在巴塞尔III（Basel III）新条例下筹措任何新资金，相信有助提振该公司的流动现金。
报告透露，伦平资本曾在2010年筹资9600万令吉，以保留大众银行潜在附加股的认购权。
“我们估计，伦平资本未来数年拥有8000万到9000万令吉供自行成长，由于流动现金状况大幅改善，未来有能力派发更多股息。”
该证券行因而把该公司2012到2014财年的派息率预测，从原有的70%到80%，调高至90%，股息回酬介于6%至9%。
报告补充，总执行长池春晓领军的管理层将继续引领伦平资本成长，相信有能力营造新业务，把今年保费提高到10亿令吉以上。
现金生产能力最高
“该公司业务的现金生产能力仍是国内最高，去年达1亿5500万令吉，今年预计可达1亿9500万令吉。”
报告说，比起国内同行，相信伦平资本的前景持续诱人，2010至2014财年的盈利复成长率上看21%，故保持“跑赢大市”评级，目标价调高到15.80令吉。
今天闭市时，伦平资本增2仙，报13.62令吉，1万6900股易手。

收购西海岸大道股权 怡保工程展望受看好

怡保工程（IJM，3336，建筑组）宣布以680万令吉收购西海岸大道私人有限公司（West Coast Expressway Sdn Bhd）20%股权后，侨丰证券研究维持其“买进”评级，合理价格保留为6.55令吉。
在今天发表的研究报告中，侨丰证券研究说：“我们认为这项新宣布属于预期之内，因为怡保工程先前已暗示有可能在西海岸大道项目的经营和管理上，承担更活跃的角色。”
这之前，西海岸大道公司接到首相属颁发的核准新，准予以建筑、营运、转移的模式，开展耗资71亿令吉的西海岸大道项目，经营协议长达60年。
此外，怡保工程也透露，随着上述拟议的收购活动完成，该集团在西海岸大道公司的有效股权将显著增至38.1%。
侨丰证券研究说：“我们相信这次收购将正式推动该期待已久的项目开展，根据早前的说法，此大道经营协议最早会在今年4月签定。”
该证券行表示，这项最新发展也肯定了其预测，即西海岸大道仍完好地处在执行轨道上，且随着经营协议签定后，接着数个月内将会陆续看到更多相关细节发放。
它补充：“预计最早在今年第四季度动工的基本建设工程，料顺利进展并让怡保工程受惠。因为根据我们估计，怡保工程将包揽至少一半的西海岸大道相关工程。”
通过子公司收购
较早前，怡保工程昨日向交易所报备的文告中表示，该公司旗下子公司道路建筑（马）控股（Road Builder（M））有限公司，经已透过Prominent Xtreme私人有限公司收购西海岸高速公路20%股权。
在这之前，怡保工程是通过持股22.72%的优乐家（KEuro，3565，建筑组）掌控西海岸高速公路。在完成上述交易活动后，优乐家持股权降至80%。
早前的报道揣测怡保工程将提高其在优乐家的持股权，以让后者获得所需资金来融资西海岸高速公路的建筑计划，所需资金据说高达15亿令吉。
尽管如此，昨日的举动却显示这家建筑业巨擎增持西海岸高速公路的持股权。
西海岸高速公路在今年1月26日获得公共与私人界合作单位批准进行该高速公路建筑活动的私营化计划。
这条长达316公里的高速公路衔接雪兰莪州的万津（Banting）和霹雳州的太平（Taiping），并将成为交通日益拥挤的南北大道之替代路线。

已通过捷运项目预审资格 马矿业金务大胜算增加

转载
吉隆坡14日讯）马矿业（MMCCorp，2194，贸易服务组）和金务大（Gamuda，5398，建筑组）组成的联营公司，已通过双溪毛糯至加影公共捷运系统线隧道工程的技术阶段预审资格，在此总值80亿令吉项目的候选名单中稳坐领先地位。
黄氏星展唯高达证券研究说，马矿业-金务大具有宝贵经验和富竞争力的成本结构。
在今天发表的研究报告中，该证券行表示：“这项合约预计在下个月颁发，商业评估目前在进行阶段。”
黄氏证券研究补充，马矿业--金务大也是来临项目，如另外两个公共捷运线配套和槟城海底隧道的强劲联合竞标组合。
今年6月以前，金务大的订单可能激增5倍到100亿令吉，其中双溪毛儒-加影公共捷运线和金马士-新山双轨的项目将支撑其订单表现。
另外，黄氏证券研究预计，马矿业金务大在2012财年第二季度的业绩，将带领金务大取得4亿8千100万令吉的净利，由双轨项目执行后的增长和12亿令吉未进帐的产业销售带动。
该证券行维持金务大的“买进”评级，目标价格为3.70

顶级手套次季净利劲扬1.1倍

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吉隆坡15日讯）销量提高，加上原料价格较便宜，激励顶级手套（TOPGLOV，7113，主要板工业）次季净利劲扬1.1倍，报5345万5000令吉。
该公司发布文告指出，截至2月底次季，营业额按年成长13%至5亿4899万令吉，每股盈利达8.64仙，优于去年同期的4.11仙。
顶级手套首半财年录得11亿383万令吉营业额，较去年同期上扬13%，净利则增长39%至8488万7000令吉。
该公司说，财报表现改善主要归功于需求增加、营运效率提升和乳胶价格走低，从去年同期的平均每公斤8.14令吉，滑落到今年首半财年的每公斤7.58令吉。
该公司主席丹斯里林伟才补充，美元汇率走强和较低乳胶价，为公司带来更好净利。
他预计，由于泰国政府干预，加上2月至5月的冬季来临，乳胶价将在短期保持每公斤7令吉以上。
他透露，尽管部分现金已用作资本开销应付新产能和最近分发股息，截至2月底次季净现金仍达3亿令吉。

房贷融资收紧 或有助降低10%房价

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（吉隆坡15日讯）大马估价师及私人产业顾问协会（PEPS）主席蔡汝光预测，我国房屋价格或因房屋贷款融资收紧而随之下降最多10%。
经济萧条，加上房屋贷款融资缩紧，蔡汝光认为，我国今年的房屋价格不会再飙涨，反而会稍微下跌，惟跌幅不超过10%。
“国人购买房子的需求不会减少，但问题就出在大家是否承担得起。故此，很多人选择和父母或兄弟姊妹合资购买。融资收紧，或会使房屋交易量降低也不定。”
他今日于“第22届房地产大会（NREC）”推介礼后的记者会上，针对我国今年房价情况作出以上回应。
另一方面，一同出席推介礼的前财政部估价与产业服务部总监拿督马尼乌西拉班则指出，虽然政府于最新的财政预算案中，将房产盈利税（RPGT）从原有的5%调至10%，仍不足以达到打击投机活动的效果。
“自从政府取消原定的30%产业盈利税后，我国的房价就从未下跌过。即使现在调至10%，对许多业者来说，他们仍稳赚不亏。”
“这也就是为什么许多新建房屋在广告未刊登前就已售空，因为大家根本无惧多付10%盈利税。”
他认为，值得庆幸的是，国家银行收紧房屋贷款，让房价不会上升太多。
“尽管如此，国行目前的贷款中，产业贷款占46%而房屋贷款则占27%。所以产业将会主宰我国的经济走势。”

最低薪金制禍害人民

转载http://ckfstock.blogspot.com/2012/03/blog-post_06.html

在馬來西亞，有數百萬雇員薪資低，以致生活困苦，難以應付日益高漲的物價。鑒於此，就有最低薪金制的建議產生，可這真能有利於人民嗎？


什麼行業的薪資多少，其實是由市場的競爭決定。低技術者低薪金，高技術者高薪金，什麼行業工人供應多，也會使得薪金下降，供應少則薪金上升。


馬來西亞之所以有數百萬雇員每月只賺取低薪金，那是因為馬來西亞的經濟產業結構無法升級，長期停留在中等收入陷阱所致。政府又大量引進低廉的低技術外勞，更加劇了本來大馬低技能公民的薪金收入無法提升的窘境。


所以，解決之道應該是解決經濟結構的問題，而不是去用行政力量扭曲市場力量，強硬扭曲市場規律，這會造成更大的問題。


若我們短視只站在雇員角度來看，薪金提高自然是好事。但站在企業角度來看，利潤是最重要的。企業的投資和徵聘，全部取決於利潤。


正如前述，因為低利潤，加上大量低廉外勞的湧進，這才造成大馬低技術人民薪金低的原因。若要強硬雇主支付物不超所值的薪資，換成你是雇主，你會怎麼作？


結果不就是裁員，或者減少福利和徵聘員工的人數。


一個看似有利於人民的政策，卻因為忽視和蓄意用行政權力扭曲市場的自然規律運作，結果會變成禍害人民。