怡保花园产托 券商大力推荐买进

吉隆坡30日讯）怡保花园（IGB，1597，主要板房产）旗下怡保花园产托（IGBREIT）即将于下月21日登场马股，基于业务前景稳定，且设有良好派息政策，未上市即获券商大力推荐买进。
　ECM证券研究今日以“购物时光”为题撰写报告指出，逐一与国内零售产托柏威年产托（PAVREIT，5212，主要板产托）、双威产托 （SUNREIT，5176，主要板产托），及嘉德商用大马（CMMT，5180，主要板产托），估计怡保花园产托2013财年回酬可达4.9%。
国内最大产托
　“随著该股上市后，将荣登国内最大产托，我们以市场同业2013财年红利回酬约5.2%计算，套用在怡保花园产托上觉得这般回酬估值（4.9%）属合理。”
　该行透露，若以此估值计算，怡保花园2013财年每单位红利料达6.71仙，预示该股合理价为1.37令吉，相等于股价/净资产（P/ NAV）的1.4倍。
　“基于上述原因，我们建议投资者可考虑‘买进’该股，以每股1.25令吉发售价计算，尚存9.6%上升空间。”
　ECM证券研究说，怡保花园产托旗下2项资产谷中城及The Gardens购物中心，做为公司未来成长平台，让投资者也有机会可享有获利。
　“这2项零售资产拥有多元租户，且入租率都逼近100%，截至今年5月底，共有663个零售租户，分别来自餐饮、时尚服饰、娱乐与休闲、美容，及保健等领域。”

零售及产业业务获改善 百盛控股财报优异

（吉隆坡31日讯）百盛控股有限公司（PARKSON，5657，贸易服务组）宣布，在截至2012年6月30日止第4财季的盈利（2012年第4季度），从去年同期的7324万令吉上涨6.1％至7771万令吉，主要是其零售业务、产业及投资控股业务获改善所致。
该集团表示，其营业额按年从7亿1089万令吉增长16.2％至8亿2650万令吉，而每股盈利为7.15仙，较前期的6.72仙出色。
此外，在截至2012年6月30日止全年财政年，其盈利按年从3亿4840万令吉增长7.9％至3亿7608万令吉。而营业额则从29亿2000万令吉增长17.8％至34亿4000万令吉。
百盛集团表示：“我们已开设了13家新店，其中8家在中国，2家分别在马来西亚和印尼，以及1家在越南。”
它 说：“随着持续的同店销售增长于整体的零售业务，我们在马来西亚取得（10％）增长、中国（6％）和越南（10％），以及于2011年6月列入我们收购的 印尼业务后，零售业务截至现财政年度，录得34亿3000万令吉的更高营业额（2011年：29亿3000万令吉）。而营业盈利则持平，录得8亿2500 万令吉（2011年：8亿2500万令吉，不包括出售资产所取得的赚益）。”
隆节日城市是该集团首个在国内拥有和由自己管理的零售商场，百盛表示，自2011年10月开业以来，它一直提供稳定和可持续的回报。
它说：“该零售商场的租用率上升和更佳的营运效率连同外汇赚益，使得产业投资控股部门取得值得称赞的2020万令吉营业额，并扭转上个财政年度的亏损。”

传入围印度工程未激励 布米阿玛达反跌1.9%

（吉隆坡24日讯）消息人士透露，本地两家油气业者--布米阿玛达（Armada，5210，贸易服务组）以及M3能源（M3nergy）已被列入印度石油与天然气机构（ONGC）部分岸外边际油田发展计划的入围名单之中。
据悉，布米阿玛达与印度夏波吉巴隆吉（Shapoorji Pallonji & Co）有限公司合伙。双方在联营公司--SP Armada Oil Exploration私人有限公司中各持半数股权。
油气领域业者指出，布米阿玛达在上述计划的竞标活动中处于领先地位。其他入围者至截稿时间依然未明。
一名M3能源执行人员向《The Edge财经日报》表示说：“对。我们清楚M3能源与布米阿玛达已入围，但我们还不了解其他的入围者还有那些公司。”
一名来自布米阿玛达的消息人士证实该公司已竞标上述计划的工程合约，但拒绝透露是否已被列入入围名单之中。当询及布米阿玛达是否在这项竞标活动中处于领先地位时，他说：“我们有能力且具备财务资源 ... 我找不到无法入围的理由。”
据知，在这两家大马公司成功入围之际，部分印度公司却在这项竞标活动被淘汰。
消息人士透露，被淘汰的印度公司包括上市公司--ABG船务有限公司旗下子公司--ABG FPSO私人有限公司、Pipavav防卫与岸外工程有限公司、Hind岸外有限公司，以及孟买上市公司Mercator有限公司旗下子公司 --Mercator FPSO私人有限公司。
另一方面，尽管出现这项利好，布米阿玛达股价却未受到激励，其走势更是步随大市颓势，闭市时跌7仙或1.9%，至3.71令吉，成交量为175万零900股。而M3能源则在2010年10月7日完成其私有化计划后除牌下市

双威2业务支撑盈利

（吉隆坡25日讯）尽管产业发展计划将受到全球谨慎的投资环境影响，但市场相信，在国内建筑工程热潮与产业投资信托业务的带动下，双威（SUNWAY，5211，主板产业股）2012财政年的盈利表现将得到扶持。

双威的产业销售在今年首季因新马两地的产业紧缩措施影响而大幅走低，即从去年末季的9亿令吉销售下挫至首季的2亿令吉。

同时，在全球经济放缓的紧张情绪下，达证券分析员对双威的产业销售与新盘推介，也抱持谨慎的态度。其中，中国的天津生态城产业发展项目的推介礼也已延后至明年。

然而，达证券分析员指出，在市场逐步适应马新两地的紧缩措施后，次季的产业销售已重新取得增长，并回升至4.6亿令吉。

分析员因而仍维持双威2012和2013财政年，分别取得10亿令吉及20亿令吉的产业销售目标。

房产信托贡献大

虽然对产业领域的前景相对谨慎，但分析员却看好双威的建筑业务发展前景。

截至今年6月，双威获得12亿令吉的新订单，从而让其合约订单上升至29亿令吉。随着大马乐高乐园（LEGOLAND）即将开张，分析员也预计该项目将为双威带来显着的盈利贡献。

与此同时，分析员也相信，双威持股36.9%的双威房地产投资信托（SUNREIT，5176，主板房产信托组），将有助于提振双威次季的盈利表现。这是因为，双威房地产投资信托普遍以净利的20%用于派息。

此外，双威医疗中心也在去年取得收支平衡，并今年上半年带来盈利贡献。这意味着，除了双威大学丶莫纳斯大学（Monash University）和双威Giza外，该医疗中心也将可在未来纳入双威房地产投资信托的组合当中。

有鉴于此，分析员上调双威2012至2014财政年的盈利预测8.1%至8.9%。

同时，分析员也给予该股「买进」的评级，以及3.34令吉的目标价格，即仍有50.5%的增长潜能。

艾尔尼诺或下月来袭 食品种植公司料受惠

（吉隆坡24日讯）艾尔尼诺（El Nino）或在下个月重现，东南亚、澳大拉西亚（Australasia）及印度等地气候将呈干旱，券商直言，食品零售、家畜饲料生产及种植领域有望受惠。
　艾尔尼诺来袭，美国将遭逢庞大降雨量，进而影响小麦、玉米榖类，及大豆等农作物产量；反观东南亚、澳大拉西亚及印度则潜在面临干旱风险。
　马银行金英报告指出，短期内相关农作物供应将吃紧，进而推高粮食价格，直到南美州明年初收成后，情况才会改善。
　“假设艾尔尼诺直如气象局估计，在今年9、10月登陆，那么小麦及玉米期货市场料很快出现盘整，假设情况恶化，将推高原棕油平均售价，下半年极可能冲上每吨3200令吉。”
　该行现阶段仍维持今年预估不变，预期每公吨原棕油平销售价达3150令吉，至于未来2年则每公吨3000令吉；截至今日，原棕油每公吨报3157令吉。
　马银行金英看好砂油棕（SOP，5126，主要板种植）表现，因该公司旗下棕榈树尚年幼，潜在推动油棕鲜果串（FFB）产量成长。
　“但如果艾尔尼诺现象仅属轻微，情况则对种植业纯上游业者，诸如吉隆坡甲洞（KLK，2445，主要板种植）、云顶种植（GENP，2291，主 要板种植）、陈顺风资源（TSH，9059，主要板种植）、TH种植（THPLANT，5112，主要板种植），及大安控股（TAANN，5012，主要 板工业）较有利。”

普米阿玛达及M3能源 入选印度油田发展

吉隆坡24日讯）消息来源指出，两家马来西亚石油与天然气集团普米阿玛达有限公司（ARMADA，5210，贸易服务组）和M3能源有限公司（M3Nergy Bhd）已经入选，为印度石油与天然气公司透过浮式生产储油卸油轮（FPSO），发展西海岸数个岸外微型油田。
普米阿玛达据悉将与印度Shapoorji Pallonji公司联手。两造将平均持有联营公司SP Armada采油私人有限公司。行业业者称，普米阿玛达是赢得上述工程的最大领跑者。
其他入围者尚未揭晓。
M3能源一名执行员告诉《TheEdge》财经日报：“是的，我们知道两家公司，即普米阿玛达和M3能源已经入选，但我们无法确定其他入围者。”
普米阿玛达的消息证实该公司已经投标这项合约，但拒绝对入围发表评论。
询及对普米阿玛达是入围领跑者的看法时，他说：“我们有能力和财务资源。我不认为我们会落选。”
消息说，两家大马公司入围的同时，数家投标上述利润丰厚工程的印度公司却踢到铁板。
这些败选的印度公司包括上市公司ABG船坞集团旗下单位ASBG FPSO私人有限公司、Pipavav国防与岸外工程公司、Hind岸外公司、以及孟买上市Mercator公司属下的Mercator FPSO私人有限公司。
上述合约受到高度关注，因它涉及包租一艘储存能源至少51万桶的浮式生产储油卸油轮，为期9年时间，并可延长7年。
印度油气已2011年10月中旬提出上述环球招标，因此授权结果将可能随时出炉。
上述位于西海岸地区的岸外微型油田，包括B-192、B-45和WO-24，合称Cluster-7。
印度油气传将需要装置4个新的无人井口平台、钻孔20个油井、铺设互连输送管、海底歧管，而所生产的石油将在上述浮式生产储油卸油轮加工，及原油则将卸载至一艘油槽船以运至提炼厂。
安联研究油气分析师认为，上述9年合约价值介于15亿至20亿令吉。
“它的利润非常丰厚，可能每年为普米阿玛达的收支平衡增加4000万至5000万令吉之间。”
浮式生产储油卸油轮的经营与维修，将由特定承包商负责。
在截至6月杪的首6个月，普米阿玛达录得净盈利1亿8163万令吉，及收益7亿6912万令吉。

券商买进心头好．马石油化工 有望持续派息

券商：马银行投银 目标价：7.50令吉
次季市场需求较弱，马石油化工（PCHEM，5183，主要板工业）趁机关闭部分厂房维修，虽拖累当季盈利表现，但强劲资产负债表做后盾，有望持续派息。
　该公司本月底将公布2012财年次季业绩，但因早前关闭部分厂房维修，加上全球原产品在5、6月经历抛售，产品价格及产量皆受影响，我们认为，这料推高本财年盈利预估下行风险。
　至今，油气化工产品价格较去年同期仍低5.5%，惟随著马石油（Petronas）位于马六甲再气化厂房将于9月启用，下半年天然气厂房使用率料录得改善。
　对于油气业来说，第2季一般都是需求疲软的时期，所以生产商都会趁机进行维修工作，我们估计，马石油化工次季产品产量，按季或跌9.6%，惟按年却起5.5%。
　将产品赚幅走软纳入考量后，我们预计，该公司次季税后归属股东净利（PATAMI）料按年攀高33.4%，录得9亿8300万令吉；按季却跌3.5%。
　马石油化工产品赚幅及产量虽呈软，但我们仍持续看好该股表现，尤其该公司现金盈余贵为全球同业间最高，目前约达98亿令吉，加上逾20亿令吉流动现金，料可持续支付派息。
　闭市时，该股收在6.55令吉，起1仙，成交量328万1900股。

亚行：2030年 缅甸跻身中收入国家

（马尼拉22日电）亚洲开发银行最新发布的《转型中的缅甸：机遇与挑战》报告预计，缅甸未来20年年均经济增长率将达到7%至8%，并将在2030 年实现人均国内生产总值（GDP）增加到目前的3倍，达到2000至3000美元，跻身中等收入国家行列。这是亚行自从缅甸去年实施改革以来首次发布有关 缅甸经济的报告。
亚洲开发银行副行长格罗夫表示，亚行对缅甸未来的经济前景充满乐观，缅甸自从去年开始实施了一系列严肃改革后，如果缅甸能 够继续坚持改革方向，并不断深化和推动改革，那么缅甸的经济将能够达到每年7%到8%的增长速度，并实现和亚洲其他邻国一样的增长奇迹，“成为亚洲经济增 长的一颗新星”。
在格罗夫看来，缅甸经济发展有几大优势，包括丰富的自然资源，人口年轻化带来的充裕劳动力，位于中国、印度和东南亚之间的极佳策略位置等。
过去几年，全球经济重心逐渐从西方向东方转移，亚洲已经成为全球商业贸易中心，预计到2030年亚洲消费总额将达到32兆美元，占全球消费总额的45%，缅甸位于亚洲重要经济体中间的绝佳地理位置，加上缅甸的逐渐开放，会让它从中受益良多。
经济改革也为缅甸国内外投资者提供了巨大机遇。由于缅甸拥有丰富的油气资源以及可再生能源（水电），因此服务业、制造业都将为投资者提供巨大的机遇。
格罗夫表示，缅甸的水电资源目前开发利用率仅为2%，有着巨大潜力可挖。
不过亚行在报告中也指出，缅甸经济发展也面临着诸多局限以及风险，比如薄弱的宏观经济管理、有限的资源动员能力、落后的金融业、基础设施不足和落后的教育。缅甸还有许多地方需要向亚洲邻国学习。

Sunway Velocity广受欢迎 推出一周获50%订购

（吉隆坡18日讯）双威综合产业最近在科克伦道的一项名为Sunway Velocity大型产业项目的最后阶段中，进行产业推介典礼的一周后，就取得50%的订购率。
随着过去数阶段成功推介办公室组合、零售商店及服务式公寓后，今次所推出的第3C1阶段产业单位，包括276间设计师办公室和12间零售商店，并已在8月11及12日正式公开发售。
上述公寓单位的面积介于678平方英尺至1297平方英尺，而价格则由53万7000令吉起。至于零售商店单位面积介于2224平方英尺至4268平方英尺，而售价则从310万令吉起。
该座办公大楼具备优良设施，包括有一个可以看到吉隆坡城市中心的长廊、一个宏伟的大厅入口大堂，每两层拥有花园露台，以及每层拥有5部升降机。
此外，还附设一些科技设备例如互联网连接也可以使用高速宽频，和2阶段的出入保安系统。Sunway Velocity还可直通至时尚购物中心，而整体发展是配合露天环境而设计的。
另一个持续发展项目是双威自己的“绿肺”，该项目被称为V花园，它是一个占地2英亩的中央公园。它距离市中心3.8公里，主要由蕉赖公路、Peel公路以及Shelly公路连接市区。
Sunway Velocity期望吉隆坡南部的社会和经济活动能够重新活跃起来。该地区的增长是进一步地由两个轻块铁（LRT）车站和两个邻近即将来临的“捷运”（地铁）站所推动。
连同其他备受期待的新发展计划和措施，如最近由政府领导的经济转型计划下推出的敦拉萨交易所，导致该地区的产业购兴增加，而产业价值也稳步上扬。
据双威集团有限公司（SUNWAY，5211，产业组）产业发展部董事经理何汉生（译音）表示，买家都一直在寻找着有盈利性的产业。
置 业人士时常在寻找有利可图的房地产投资机会，因它可提供稳定和持续的回酬，而Sunway Velocity所提供的除了上述好处外，还提供一个完整及可持续发展的生活方式。它坐落于一幅面积23英亩的永久地契地段内，并结合了，V零售、V办公 室、V住宅、V林荫大道和V花园。上述发展项目的总发展值高达36亿令吉。
Sunway Velocity的产业种类将包括零售商店、办公室组合、服务式公寓、拟议中的商务酒店、超过100万平方英尺的时尚购物中心，以及6500多个有盖停车位。而V办公室将在2016年中旬落成，并使得专业人士获得零售和时尚的便利。
而巴生谷的首条捷运路线也将于同年开幕。Sunway Velocity的整个概念设计，让居民体验到当代的生活方式，他们可以在同一个地方生活、工作、购物，以及吃喝玩乐。
双威将会负责管理购物广场和整个项目。Sunway Velocity整个项目预计将在2018年完成。双威综合产业私人有限公司是双威集团的子公司，后者是国内数一数二的产业建筑集团，并在大马交易所上市。
该产业集团在管理及创新发展优质的住宅及非住宅产业中，具有丰富经验，这些产业包括零售、休闲、医疗保健、酒店和商业产业。目前，其他发展项目包括位于双威白沙罗的Sunway Rimba Hills和Sunway Challis。

胶乳价看跌 手套商受惠

（吉隆坡17日讯）虽然全球三大树胶生产国降低出口，提振胶价，但由于中国的需求放缓，分析员相信胶乳价格仍会保持在低水平，天然胶手套商将从中受惠。

泰国农业部副部长周四指出，全球三大树胶生产国，泰国丶大马以及印尼，同意减低树胶出口30万公吨，以协助扶持走跌的树胶价格。同时，将砍伐1万6000公顷的树胶地，减少供应过剩。

这两个举措，将会导致45万公吨，或占总全球3%比重的天然胶供应减少。这是三国第二次联手削减出口，提振胶价。

透过全球的共同努力，艾芬投行分析员认为，这三大树胶生产国（占总天然胶生产70%）的联合行动将影响胶价。

9时05分，东京大宗商品交易1月份期货，大涨5.1%至每公斤222.7日圆，为8月8日以来的最高。不过，分析员认为，来自中国的树胶需求预期放缓，以及汽车领域疲软，胶价将保持在低水平。中国是全球最大的天然树胶消费国。

截至周四，胶乳价格从2月份的每公斤7.96令吉高水平，大跌34%至每公斤5.27令吉。

供 过于求与胶乳价格下跌，是胶手套制造商的福音。胶乳成本降低滞后反映在售价上，将有助于提升赚幅。分析员认为，主要受惠者是以生产天然胶手套为主的业者， 如顶级手套（TOPGLOV，7113，主板工业股）丶速柏玛（SUPERMX，7106，主板工业股）以及高产尼品（KOSSAN，7153，主板工业 股）。

同时，近期美元兑令吉走强，也对胶手套制造商有利。

无论如何，随着胶乳价格的跌势超越分析员的预测（年初至今平均价格每公斤7.07令吉），分析员将调高盈利预测。

现阶段，分析员维持该领域「中和」的投资评级。

WCT工程获阿曼合约10亿

（吉隆坡16日讯）WCT工程（WCT，9679，主要板建筑）旗下联营公司，获阿曼（Oman）政府颁发逾10亿令吉Batinah高速公路兴建工程。
　根据马证交所文告，该公司与阿曼公路工程公司联营承包上述工程，并于昨日（15日）收获阿曼交通与通讯招标部门公函，指WCT联营公司已获颁工程。
　WCT工程在联营公司持股80%；阿曼公路工程公司则握有余下20%持股。
　Batinah高速公路包含2条双来回车道，全长44.75公里，整项工程估计可在36个月内完工。
　WC工程透露，有关工程预计可在2012至2015财年，贡献公司盈利及净资产

与捷运承包商洽商 Eversendai参与建造钢铁架构

（吉隆超15日讯）Eversendai机构有限公司（SENDAI，5205，建筑组）正与捷运双溪毛糯-加影线的获授权者进行磋商，以着手这项 300亿令吉铁道计划中的部分钢铁工程。创办人兼主席拿督纳丹表示，钢铁制造商拥有庞大机会参与，因大部分捷运站和所有车站将以钢铁建造。
“我们对前景非常乐观。我们看到架构钢铁方面的庞大商机。”
纳丹指出，身为马来西亚最大基建计划的捷运，将协助Eversendai机构达到目标，增加马来西亚业务对该集团整体营业额的贡献。
他说：“目前，马来西亚业务的贡献只有约6.3%。今年，我们预料将触及8%。”
“我们已经设定目标明年至少达到12%至15%。若我们成功赢得一些合约，捷运计划将扮演重要角色。”
建议中3条铁道中第一条的捷运双溪毛糯-加影线，全长51公里，拥有31个车站。
上述计划将分为85个工程配套，而40个投标商已经受委。
除了捷运，其子公司Shineversendai工程（马）私人有限公司，已经受委为霹雳曼绒直落卢比亚铁矿分销计划的供应商，计划价值4590万令吉。
该公司最近也受委为德山大马位于民都鲁总值3710万令吉多晶硅计划钢铁架构建造与建立工程的主要附属承包商。
除了投标相关Eversendai机构核心业务的新计划，该承包商也已晋身马来西亚利用综合架构高层塔楼的主要承包商。
“我们已经透过引入革新的高楼综合架构，为集团建立新商业机会。”
“Eversendai机构已与一些展示兴趣的本地发展商洽谈，以利用上述创新建筑技术。”
Eversendai机构将投资约3000万令吉以扩充其于万挠的建造设备。
该公司已计划把喷漆部门迁至新工厂，同时提升现有工厂的建造产能。
“这原不在我们的计划之中，但随着我们在马来西亚攫获更多业务，我认为拥有加强的设备是合适的。”
“透过新设备，我们将可扩大整体业务，最终协助推高营业额和盈利。”
纳丹指出：“上述新工厂的设备与建筑将耗资高达1500万令吉，而余额则用作购买地段。”

本地业务站稳阵脚 巴迪尼续拓印尼市场

（吉隆坡16日讯）继攫取本地成衣与鞋子市场一个合理份额后，巴迪尼控股有限公司（PADINI，7052，消费产品组）放眼进一步扩大更大零售市场，即人口超过马来西亚近10倍的印尼。
巴迪尼控股已与FJ Benjamin和其印尼联营Gilang Agung Persada签署一份10年主要专利协议，以VNC品牌在该群岛国家分销女装鞋和饰品。
这项已经谈商数个月的新合作，将看到Gilang公司于未来5年在印尼各地开设25间新VNC分店。
印尼消费者将可购买同样系列的Vincci产品，因所有新产品将在马来西亚和印尼同步推出。
这家国产时装集团已经在印尼市场分销VNC产品一段时间，但管理层相信该集团还没有争取当地零售时装市场的更大份额。
巴迪尼控股与FJ Benjamin的合作预料将成为一个巨大的踏脚石。
巴迪尼控股一名高层表示：“我们已经进军印尼约5年时间，但我们之前的伙伴只属一个小型单一专利单位。我们相信印尼是一个更大型的市场，我认为我们需要更大型的伙伴以成长这个市场。”
“这是公司的一个转捩点。我们尝试成长马来西亚以外市场，因此我们需要透过与FJ Benjamin合作的机会，学习如何经营一个区域业务。”
FJ Benjamin印尼已在印尼经营超过30年。这家新加坡上市公司于1975年在该岛国开设其首间单一品牌分店。并在2002年推介本身内部时装品牌RAOUL。
FJ Benjamin拥有超过190间分店网络，售卖逾20个时装与手表品牌，包括Banana Republic、GAP、La Senza、Goyard、Girard-Perregaux和Victorinox Swiss Army。单在印尼，FJ Benjamin已经拥有95间店。
FJ Benjamin集团首席执行员纳斯表示：“VNC品牌非常具吸引力，因它容许我们迎合印尼的庞大中层市场。我相信它在印尼市场非常有作为。”
分析师指出，上述合约将容许巴迪尼控股扩大其收入组合，并转型成为一个区域性时装集团。
不过，巴迪尼控股预料将从印尼获得较低的利润。“管理层认为，印尼的VNC销售将以成本加利润方式进行，因而预期净利润只有7%至8%，比较集团现有盈利利润达13%至14%。”
分析师称，联手FJ Benjamin将让巴迪尼控股迅速渗入印尼主要市场，进而带动其长期展望

次季净利涨209% MISC股价攀升

（吉隆坡16日讯）MISC公司（MISC，3816，主板贸服股）上半年亏损收窄54.5%，次季净利更大涨209%，带动股价全天上涨0.07令吉或1.584%，闭市报4.49令吉。

MISC公司2012财政年次季（截至6月30日止）净利按年成长209%，达3亿8095万令吉；营业额按年滑落4%，至24亿8663万令吉。

该公司上半年亏损收窄54.5%，蒙亏8412万令吉；营业额则下挫6.1%，至47亿9101万令吉。

该公司的营业额下挫主要是因石油及化学业务的收入下滑丶较低的石油运费及收益天数减少所致。尽管Aframaxes和特大型油船（VLCC）的运费率按季平均上升21.6%至65.6%，但其石油业务的收入仍因营运及收益天数减少而下滑11.5%。

然而，其在8月份开始动工的移动岸外生产单位，及新旧重型机械的项目发展，有助于减缓石油及化学业务营业额滑落所带来的影响。

另外，该公司税前盈利的上扬主要是离岸业务转佳丶储存终站的贡献增加及石油业务的亏损收窄。

阿玛达次季净利涨52%

（吉隆坡16日讯）布米阿玛达（ARMADA，5210，主板贸服股）2012财政年次季（截至8月16日止）净利，按年扬升52.55%，达9193万令吉；营业额则从去年同期的3亿9296万令吉，按年下滑2.13%，至3亿8460万令吉。

该公司上半年净利也取得27.61%按年成长，至1亿8164万令吉；营业额则为7亿1971万令吉，按年下跌6.42%。

合约订单可支撑10年

布米阿玛达首席执行员兼执行董事哈山阿沙德巴斯马指出，尽管今年上半年的浮式生产储油轮（FPSO）合约减少，但公司有信心在下半年将会赢得4项竞标。

「去 年我们在下半年才取得2项合约。以目前公司的产能和信誉，相信公司一定可以获得4项合约。」他解释，今年的合约颁发放缓，主要是因为欧债问题和原油价格波 动。加上领域业者的数量也逐渐减少。他表示，目前公司的合约订单为106亿令吉。当中76亿令吉的合约已经确定。而有关合约将可维持10年，至2020 年。

「我们每年所完成的合约订单为17亿令吉。」哈山阿沙德巴斯马是在业绩公布会上，向记者发表以上谈话。

楼市泡沫 中国经济最大风险

包括中国在内的全球通货膨胀水平都在下降，未来中国通胀将随着经济周期而上下波动，而房地产泡沫才是中国面临的最大的宏观经济风险。

近期中国通胀显着下行，6月居民消费价格指数（CPI）同比增长率降到2.2%，PPI负增长2.1%，全球通胀水平也在下降。

过去几十年，中国储蓄率大幅上升，家庭和企业部门积累了很多资产。在这种情况下，资产泡沫是最主要的风险，因为储蓄增加的相当大部分被配置到房地产等风险资本上。

此外，中国当前处于人口红利阶段，青壮年人口占比高，整个社会的风险偏好上升，流动性偏好降低，这也加剧了对风险资产的需求。

高房价让货币政策两难

当前投资者的羊群效应，土地供应等结构性问题，对房地产价格上升的惯性预期还没有根本改变，货币政策过松，将加剧房地产泡沫的扩张，威胁中长期经济的可持续发展。

全球经济可能长期处在发达国家低增长丶宽货币的环境。这种宽货币是为了应对私人部门去杠杆丶流动性偏好上升的压力，一旦私人部门的流动性偏好降低，央行可以收缩流动性供给，虽然有政策反应滞后的风险，但持续的高通胀的可能性不大。

中国要吸取欧美国家的经验教训，从长治久安的高度看待控制房地产泡沫的重要性。过去两年的调控基本遏制了房价上升的势头，现在是关键时期，应该坚持房地产调控政策。

高房价已经置货币政策于两难的境地，在此情况下，一个可能的组合是适度的货币放松，以稳定增长；同时，加大房地产市场的调控力度，限制货币放松对房地产价格的影响。

货币政策难以服务多重目标，需要其他措施的配合，包括税收政策，以控制投资性住房需求

布米阿玛达末季2合约到手

（吉隆坡11日讯）尽管全球的浮动式储油船（FPSO）需求放缓，但分析员认为，布米阿玛达（ARMADA，5210，主板贸服股）今年末季将获颁合约，并相信其全年净利将再创新高。

联昌国际投行分析员表示，重新提交标书导致合约颁发被拖延，已令FPSO油气业者不胜其烦。但布米阿玛达管理层仍乐观看待今年能够获得两项合约。

无论如何，分析员认为，这2项合约或许要等到末季才到手，并非之前所预计的第3季，因而下修该公司2012财政年的每股净利（EPS）。

分析员指出，「我们先前预测的2项FPSO合约迄今仍未有下文，但布米阿玛达管理层依然有信心今年能获颁合约，这与去年的情况极为相似。」

正竞标5项FPSO合约

布米阿玛达去年获得2项FPSO合约，分别是8月的印度D1和9月的澳洲Balnaves合约。同时，还在尼日利亚和越南，分别获得2项和1项合约。目前，该公司正竞标另5项FPSO合约，大马丶印度和印尼各占一项，尼日利亚有2项。

分析员说，管理层乐观地相信「订单荒」的日子很快会结束，这使他感到鼓舞。全球趋势引致一系列合约颁发被展延，印度的Cluster7丶大马的Beleud以及印尼的Madura合约，可能会在今年内颁发，而尼日利亚的合约则要拖到明年。

同时，分析员强调，FPSO合约来之不易，布米阿玛达已积极探寻FPSO以外的订单。截至目前，该公司已获得3项岸外支援油船合约，及总值8.7亿令吉的运输和安装合约。该公司目前的订单总值为70亿令吉。

整体而言，分析员认为投资者应继续投资这只股票。尽管面对多次合约颁发被展延的局面，布米阿玛达依然维持良好的净利能见度。他维持该股的「超越大市」评级，合理价为4.87令吉

马胶有可能再走低

（吉隆坡12日讯）交易商称，由于受到中国于上星期五公布的贸易数据影响，预料全球的入口额数据会走跌后，本星期大马树胶走势会持续趋软。
据一交易商称，鉴于全球经济展望令投资者关注，特别是欧元区债务危机，亦使到大多数市场投资者持续退至一旁静观其变。
另一交易商称，市场途商正致力于寻找新启导，以促进市场的走势。
在刚结束的上周交易中，由于日本银行政策会议与中国贸易数据持续令人谨慎，使到此间树胶市场交投量萎缩。
在上星期交易中，大马树胶局官方现货价SMR20标准价每公斤落47.5仙至812仙，而散装乳胶每公斤降51仙至562.5仙。
非官方现货价SMR20标准价每公斤落57.7仙至805仙，而散装乳胶每公斤降51仙至556.50仙。

大马机场业务参差 客运好转货运逊色

（吉隆坡12日讯）大马机场控股有限公司（AIRPORT，5014，贸易服务组）在2012年6月的机场客运量较去年同期增长2.7％。
该集团致函马交所说，吉隆坡国际机场（KLIA）的国际客运量上升4％至234万名；而在国内客运量方面，仅增加1.3％至104万名。
它称：“国际旅客整体增长，主要是由外国航空公司贡献12.4％增长和亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，贸易服务组）贡献8.7％增长。”
它指出，今年1至6月期间，大马机场客运量录得3256万名乘客，较去年同期走高4.2％。
大马机场说，在上述期间开始运营的新航空公司，如曼达拉航空公司、曼谷航空公司，Airphil快递和亚航菲律宾，也为吉隆坡国际机场和廉价航空终站的国际旅客贡献增长。
它透露，整体货物装卸金额与去年同期相比，下跌0.2％至7647万令吉。
由于全球经济表现暗淡，大马机场说，货运量将会继续欠佳。
它称：“整体货运量下降0.5％至4亿3550万1000公斤。”

2013年全球石油需求 国际能源署下调预期

（纽约11日电）国际能源署（IEA）宣布下调全球石油需求预期，主要归因于对全球经济增长的持续担忧，以及此前数据向下修正显示出全球石油消费前景暗淡。
这次的数据调整源自于非经济合作与发展组织（OECD）国家2010年的最新数据显示需求比此前预期的要弱，尤其是中国、俄罗斯和中东。
IEA石油市场部门主管费福表示：“非OECD国家的需求基准线合并数据经常会存在很大变化，我们获得这些数据后，8月份的数据有所调整是很平常的。2012年和2013年的石油需求底线分别每日向下调整30万桶和40万桶。”
不过他补充，IEA仍预期需求增长低于每日100万桶。
IEA在其最新报告中，将2013年的石油需求增长从每日100万桶下调到了每日80万桶。该机构还将2013年世界对石油输出国组织（OPEC）成员国原油需求预期下调了每日40万桶至每日301万桶。7月份OPEC国家石油产量为每日314万桶，充分超出需求。
然而IEA仍警告称，地缘政治事件仍会对目前舒适的供应蓝图带来风险。IEA表示：“随着持续的地缘政治问题影响多个主要石油生产国外，目前的备用产能不足以被认为是过剩的。”
叙利亚形势恶化、让南苏丹原油重回市场可能落空以及利比亚、伊拉克和尼日利亚的不稳定迹象都会对目前的供应现状产生威胁。除此之外，7月份是欧盟对伊朗石油实施出口禁运的开始。
IEA的数据显示，受制裁影响，7月份伊朗原油出口量降到了每日100万桶，伊朗的产量也自上世纪80年代以来首度降到了伊拉克之下。
不过IEA续称，随着亚洲消费者确定保证油轮运输的途径，9月份开始伊朗的石油出口会小幅回升。

市值42.5亿 IGB要做大马房产信托老大

（吉隆坡10日讯）即将於下个月在大马交易所上市的怡保花园房地产投资信托（IGB REIT），冀望成为全马最大型的房地产投资信托，市值估计高达42亿5000万令吉（约14亿美元）。

根据证券监督委员会（SC）官方网站所上载的招股书草案，我国房产发展商--怡保花园（IGB，1597，主板产业股）的房地产投资信托，计划向公众和机构投资者，发售6亿7000万个新单位。

怡 保花园房地产投资信托供公众认购的参考价是每单位1.25令吉，全盘献售计划料集资8亿3750万令吉。柏威年房产信托（PAVREIT，5212，主板 房产信托股）在去年11月上市时集资7亿1000万令吉，新加坡嘉德置地旗下的嘉德大马房地产信托（CMMT，5180，主板房产信托股）则在2010年 集资8亿5200万令吉。

随着富时大马综合指数在上个月创下历史新高，怡保花园房地产投资信托将赶搭首次公开售股（IPO）市场的复苏列车。

棕油生产商--FELDA环球投资（FGV，5222，主板种植股）在7月份挂牌时集资33亿美元，医院营运业者--综合医疗控股（IHH，5225，主板贸服股）集资20亿美元。这两宗重量级的IPO计划都获得超额认购。

庞大资产提高竞争优势

怡保花园房地产投资信托在招股书指出，「公司庞大的资产基础，将让我们筹集更多资产，供未来收购用途，以此提高竞争优势，并争取未来投资机会。」

该房地产投资信托坐拥吉隆坡两大购物广场，即谷中城以及The Gardens购物广场，都是从怡保花园的子公司--科技资产控股（KASSETS，6653，主板产业股）收购过来的。

根据相关文件称，怡保花园房地产投资信托今年的可分配收入将达1亿零870万令吉，并在2013年增至2亿3050万令吉。

另一方面，怡保花园房地产投资信托供机构投资者的认购定价，将在9月4日揭晓，并在9月19日正式粉墨登场。联昌国际（CIMB，1023，主板金融股）和丰隆投资银行是这宗IPO的联合主理银行。

怡保花园今日股价一度扬升3%，至2.74令吉，逼近5个月最大涨幅。该股最後收在2.70令吉，全天起4仙。

棕油库存增17.6% 涨幅2年最大

吉隆坡10日讯）随着产量持续提高以及原棕油出口在5个月内首次减少，促使大马7月份原棕油库存按月增长17.6%，至199万8870公吨，创两年以来最大涨幅。

因此，拖累10月份原棕油期货合约一度跌至每公吨2839令吉。不过，闭市时已经回弹至2882令吉，全天上涨0.59%。

此 外，数据欠佳引发负面情绪，拖累多只种植股陷入跌势。周五，共有5只种植股挤进10大下跌股的排行榜。其中，表现最逊色的是2012财政年次季净利下跌的 嘉隆发展（TDM，2054，主板种植股），全日挫35仙或8.159%，至3.94令吉，为全场跌幅第二大的股项。紧接而来是联合种植 （UTDPLT，2089，主板种植股），跌28仙或1.018%，至27.22令吉；而云顶种植（GENP，2291，主板种植股）则跌16仙或 1.674%，至9.40令吉。这两只股分别排在10大下跌的第三和四位。

根据大马棕油局（MPOB）最新公布的数据显示，大马7月份原 棕油库存从6月份的169万9117公吨，按月提高17.6%，至199万8870公吨，是5个月以来首次出现的增长，也是自2010年8月以来最大涨 幅。6月原棕油库存经调整后为169万9117公吨。这普遍符合市场预测，较早前《彭博社》预测7月原棕油库存为199万9016公吨。

产量连续5个月上升

同时，7月份原棕油产量从6月的147万公吨，增加至169万公吨，连续第5个月成长。至于出口量则从153万公吨，减少至129万公吨，这是过去5个月以来新低水平。

驻孟买（Mumbai）的IIFL证券行研究主管阿玛尔（Amar Ambani）在研究报告中指出，大马棕油局新出炉的数据，大量原棕油库存让市场震惊，因为这与市场的预测出现很大差异。

在考量到节庆需求暂停，出口放缓是在预料之中，但出口同时减少至5个月新低水平，却让市场对原棕油需求是否获得持续成长感到担忧。

同时，辉立期货公司分析师杨克聪（译音）则表示：「8月份的原棕油出口数据令人失望，而这也引起市场对未来数月的销售表现感到担心。」

此外，阿玛尔指出：「由于厄尔尼诺（El Nino）料将在未来数个月影响原棕油收成，因而相信原棕油的高产量成长将受限。尽管如此，市场更担心的是需求趋势。」

较 早前，原棕油及植物油行业分析师多拉布米斯里（Dorab Mistry）曾扬言，原棕油价格将会在今年杪跌至每公吨2700令吉，除非美国推出更多刺激经济成长和提高需求的措施。他是因在1998年准确预测原棕 油行情大跌而被封为「铁达尼先生」（Mr.Titanic）。

LT国际期货驻吉隆坡交易主管詹德兰（Chandran Sinnasamy）则表示，随着中国经济放缓，所以全球经济也不被看好。整体而言，由于出口疲软丶需求放缓，以及大马进入高产量周期，所以导致市场出现负面情绪。

320亿工程待开跑 建筑类股后劲强

（吉隆坡10日讯）今年第3季已快过了一半，马股今年迄今表现最亮眼的领域有哪些？答案是汽车、保健和半导体类股。
　建筑和交通类股料后来居上，当中建筑领域有320亿令吉工程待开跑，建筑类股潜在回酬最高。
　MIDF证券研究指出，建筑和交通类股料在未来12个月跑赢大市，扭转今年初劣势。
　投资者因担心即将举行的第13届全国大选结果，使建筑类股今年至今跑输大市。
航空业料扭转劣局
　但该行证券研究主管赛末哈莫认为，以建筑领域的健康基本面来看，相信有关（大选）风险已被过度考量，实际上今年至今的建筑领域消息和合约皆相当令人看好。
　“今年至今，已颁发的合约总值约达150亿至200亿令吉。展望未来，我们预期会有更多合约释出。”
　这包括双溪毛糯通往加影的捷运（MRT）配套1、金马士至新山双轨铁道（EDTP）、西海岸大道、敦拉萨国际贸易中心（Tun Razak Exchange）首阶工程，及文物大厦（Menara Warisan）。
　这些工程总值估计达320亿令吉。
　此外，原油价格走软，为航空业提供更多缓冲区，以抵御目前疲弱的宏观经济因素。
　赛末哈莫预期，交通类股未来12个月可望扭转劣局，获利趋势更佳，藉此回馈股东。
　“航空公司将录得更佳乘客成长，尤其亚太地区的乘客，继而抵销欧洲衰退的冲击。”
　巨型油轮（VLCC）调高收费率，加上燃油价格走软，料将收窄物流业者马国际船务（MISC，3816，主要板贸易）石油和化学品轮船的营运亏损。
半导体类股料延续佳绩
汽车、保健和半导体类股今年至今的股价表现最神勇，回酬皆比富马隆综指高出15%。
　其中，汽车类股录得35.3%回酬，主要由合顺（UMW，4588，主要板消费）带动。
　保健类股则在柔佛医药（KPJ，5878，主要板贸易）和综合保健控股（IHH，5225，主要板贸易）带动下，至今取得30.4%股价回酬。
　智慧型手机和平板电脑需求持续炽热，及更多的库存补货，皆擦亮半导体类股前景，至今回酬达28.8%。
　除了建筑和交通类股看升，现已录得不俗表现的半导体类股，可望延续佳绩，明年料可取得近19%回酬。
　MIDF证券研究指出，智慧型配备尤其智慧型手机需求火热，加上库存补货，都将带动半导体行业的成长。
　随著煤炭价格下滑、天然气未来供应充足，该行也看好能源业者将恢复获利。

末季在本地推介 日产Almera售价7万起

（吉隆坡10日讯）陈唱摩哆（TCHONG，4405，主要板消费）旗下陈唱汽车经销私人有限公司（ETCM）计划，今年末季在本地推介日产Almera（Nissan Almera），平均售价介于7万至逾8万5000令吉。
　该公司执行董事拿督洪文明博士指出，这款全新日产Almera自2010年在国外推介以来，全球至今共售出46万辆，目前为日产全球最畅销车款，尤其特别受到中国及泰国市场欢迎。
　“这款车在中国平均每月销量1万5000辆，泰国方面则每月售7000辆车。”
　他今日出席日产Almera媒体预览会时，发表谈话；出席者包括陈唱汽车经销私人有限公司产品策划高级经理黄子斌。
　洪文明透露，日产Almera将备有1.5公升自排和手排变速箱型号供消费者选择，同时在车内也设有新科技设备，藉以吸引年轻消费者的目光。
　“不光是日产Almera，我们近来推介的新车，除了继续专注家庭式居家良‘车’，同时也不忘注入年轻元素。”
　他说，日产在国内最畅销的多用途休旅车（MPV）车款为Grand Livina，随著Almera的面市，料可凭藉新颖设计及宽敞内部座位空间，成为B级轿车最畅销车款。
　B级汽车属中档轿车，车轴距离约介于2.45米至2.6米，一般指引擎排量从1.6公升到2.4公升。但随著车款、价格及配件选择的多样化，A、B、C级轿车的边缘交叉情况越见平常，例如车款比例为A级，但价格却与B级汽车相差无几。
陈唱摩哆：提振下半年销售 全年市占率可达5.6%
随著日产Almera即将登陆大马，陈唱摩哆有信心，可在庞大的B级轿车市场分一杯羹，可为2012财年下半年销售及盈利表现注入生气，全年市占率至少可达5.6%；目前市占率为5.3%。
　洪文明指出，新车的面市无疑可为公司注入新气象，同时有助改善下半年的业绩表现。
　“上半年销量受到收紧租购法令影响，加上泰国大淹水后才于今年首半年全面复产，销售方面难免还未恢复元气，但随著Almera即将在年底面市，料可进一步稳定公司市占率。”
　他透露，这款组装车款（CKD）将在陈唱摩哆位于双文丹（Serendah）的装配厂完成配置。
　“目前，陈唱摩哆在日产汽车销量支撑下，市占率为5.3%，相信Almera正式登陆本地市场，全年市占率仍可达标，至少可录得5.6%。”
　询及日产Almera的装配投资，洪文明说，一般在本地组装车款的投资额，约1000万至1500万令吉。
　“接下来，我们还会到马六甲、槟城、雪兰莪，及彭亨进行预览展销会。”

双威Velocity 3C1落成 一周内售出一半

（吉隆坡10日讯）双威集团（SUNWAY，5211，主要板房产）旗下36亿令吉大型建筑工程双威Velocity 3C1阶段落成，一周内出售率达50%。
　双威Velocity 3C1阶段落成，将于8月11日和12日正式推介276个设计办公室单位，12个零售店面单位，包括稍早阶段完成的办公单位、零售店面和服务式公寓。
　设计办公室的价格从53万7000令吉起跳，大小介于678平方尺到1297平方尺，零售店面价格则是从310万令吉起，大小介于2244平方尺到4268平方尺之间，
　双威Velocity占地23亩，紧邻精明隧道，离吉隆坡市中心约3.8公里，附近将新生2个新的捷运站和1个轻快铁站。
　双威集团房地产发展部董事经理何汉生指出，双威Velocity则有能力提供稳定和持续的回馈。
　双威Velocity预期在2018年建竣，发展总值达36亿令吉；除了办公室和零售店面，建筑计划也包括商务酒店、面积超过100万平方尺的购屋广场。

发电站竞标胜算高 成荣集团将获30亿工程

（吉隆坡10日讯）成荣集团（MUDAJYA，5085，建筑组）董事经理兼总执行长安多约瑟夫有信心可赢获逾30亿令吉的基建工程。他告诉《光华日报》，这项工程将在明年首季颁发，认为公司赢取该基建工程的胜算颇高。
他仅透露这项国内的发展工程，属于基建发展项目，拒绝透露进一步详情。
据《联合日报在线》引述丰隆证券研究分析报告指出，该证券对成荣集团参与价值30亿令吉发电站工程竞标活动感到正面，因此，不排除安多约瑟夫所透露的相关基建工程，就是指发电站工程。
他今日出席成荣机构（Mudajaya Corporation）承接由捷运机构（MRT Corp）颁发V3配套工程合约汇报会时，如是透露。捷运机构总执行长拿督阿兹哈主持该汇报会。
至今，成荣集团手握合约订单超越40亿令吉；单是丹绒宾（Tanjung Bin）发电厂扩建项目、承建曼绒第四发电厂和捷运V3配套工程合共价值达26亿令吉。
价值8亿1600万令吉的V3配套工程，主要建造双威广场（Dataran Sunway）至八打灵再也17区的高架桥跨梁及相关基建工程，预计在2016年首季完成。
这段工程共6.03公里长，3个主要捷运站是The Curve购物广场一带、万达广场和敦依斯迈花园捷运站。
为了减少施工期间所引起的噪音和空气污染，捷运机构限定施工时间为上午7时至傍晚6时。
安多约瑟夫说，他们将在白天暂时关闭一条道路，进行捷运基建工程，并在晚上才关闭两条道路，进行重型工程，并在隔天恢复正常。
他说，施工期间，也会采用喷雾剂等相关配备，控制有关地区的灰尘水平。
捷运机构共有8个高架桥工程配套，至今颁发了7个配套，剩余的V8配套为亲善花园（Taman Mesra）承接至加影的工程，预料本月杪颁发。
该公司一共有85个工程配套，目前已颁发37个，19个仍在评估中，另外29个工程未进行招标。
对于原料价格上升问题，阿兹哈坦言，捷运工程和所有公司一样，皆面对原料成本上涨隐忧，因此，必须接受和克服。
他披露，公司最担心不是洋灰问题，而是铁，所以公司有一套系统缓和铁价上升所带来的问题。
他也说，该机构已拟定成本目标，详情应由首相拿督斯里纳吉宣布。
他说，一向以来，该机构皆谨慎控制成本，尽管8个高架桥工程配套成本吃重，因而会给予每项高架桥合理价格。

双威实业信托 业绩出色派息7.5仙

（吉隆坡9日讯）双威实业信托(SUNREIT，5176，实业投资信托)宣布2012财政年（截至6月30日）派发7.5仙股息（DPU）。
该公司总执行长拿督黄中立表示，公司全年净产业收入（NPI）按年取得22.6%增长，至2亿9920万令吉（未经审核）。“这归功于零售和酒店业务的推动。主要贡献来自于双威太子购物中心（Sunway Putra Mall）和双威金字塔购物中心。”
他在出席双威实业信托2012财年第四季业绩汇报会时，这么指出。列席者包括该公司首席财务员韦素芬。
双威实业信托2012年度全年营业额为4亿0642万6000令吉（未经审核），超越去年3亿2741万6000令吉，共获得24.1%增长；净利则从去年的5亿5366万3000令吉，收窄至4亿2046万3000令吉，下滑24.1%。
针对净利回吐一事，黄中立解释，碍于实业信托经营方式有别，因此，大家不应只以公司净利为基准。
他指出，大家应关注公司实现净收入，而非只依据净利的表现。该公司2012全年实现净收入为1亿9058万3000令吉（未经审核），比较于去年同期的1亿6731万1000令吉，共增加13.9%。
2012财年末季（单季）方面，双威实业信托实现净收入扬升17.1%，至4807万2000令吉（未经审核）；营业额则上升17.5%，至1亿0255万8000令吉；净利飙涨80.6%，至2亿7828万4000令吉。
债务成本则从2011年的4.65%，下降至2012财年的3.73%；净资产价值 (NAV)则从1.01令吉，上涨至1.09令吉。
借贷利率方面，固定利率占了20%，浮动利率则占了80%。韦素芬表示，公司将积极平衡两个利率的持有率，冀各别占有率可在日后达到50：50份额。
该公司营业额主要由零售业务所贡献，其次贡献则自于酒店和办公楼，三项业务贡献率分别是70：20：10。
韦素芬指出，双威实业信托将在2013财年，拨出1亿5000万至1亿6000令吉作为全年资本开销。该笔资金主要用于公司旗下产业发展用途，包括在双威大厦增建通往The Pinacle办公楼和双威酒店的桥梁、双威太子购物中心及The Pinacle办公楼发展等。
此外，该公司将发出为期15年的10亿令吉未评级中期票据。韦素芬披露，首批票据将在半年内发出，规模是4亿令吉。他们将利用所筹得资金偿还贷款、支付资本开销和收购行动等。
对于公司欲在未来展开收购计划，韦素芬仅表示公司优先考虑收购已完成建立的产业，并未透露进一步的细节。
双威实业信托旗下共有11个产业，分别是4个零售产业、4个酒店和3个办公楼。截至6月30日为止，上述资产估值为46亿3000万令吉。
另外，国内旅游业表现将直接影响实业信托发展，黄中立表示中国、印尼和印度旅客获得健康增长，有利于公司业务发展。
马来西亚旅游业预测2011年至2013年旅客量的年复合成长率(CAGR)可取得8%增长，届时，海外旅客有望达到700亿人次。

盈利能见度高 怡保工程评级上调

（吉隆坡7日讯）肯南嘉研究上调怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）评级至「跑赢大市」，认为该股还有上涨空间，以及未来3年有盈利能见度清晰。

肯南嘉研究将怡保工程的投资评级，从「与大市同步」上调至「跑赢大市」，合理价格亦从5.56令吉上调至5.74令吉，主要是提高了其子公司IJM置地（IJMLAND，5215，主板产业股）的估值，以及该股还有12%的上涨空间。

对于怡保工程参与联营的彭亨雪兰莪水务运输工程的融资计划，据分析员了解进展顺利，日本国际协力银行（JBIC）对计划的融资已完成50%。

另外，关于新班底大道（NPE）的扩展工程，怡保工程管理层近期与政府会面，以更新大道的建议路线。肯南嘉研究分析员预计短期内不会有结论，因相关洽谈耗时，涉及土地收购和特许经营权协议。

近期公布西海岸大道进展

同时，分析员相信其子公司--优乐家集团（KEURO，3565，主板建筑股）在近期内将宣布有关西海岸大道（WCE）的跟进详情。

在获颁西海岸大道工程后，怡保工程将产能全开。目前，该集团共有17亿令吉的订单，可持续未来2至3年。分析员认为怡保工程拥有清晰的盈利可见度，加上潜在的西海岸大道工程将提供额外三年的盈利贡献。

肯南嘉研究维持该集团的预测，分析员已将2013财政年新合约60亿令吉纳入预测，主要由西海岸大道贡献，介于40亿至45亿令吉。

贺特佳首季营业额2.5亿

（吉隆坡7日讯）首季手套削价战，贺特佳（HARTA，5168，主要板工业）营业额按年增13%至2亿4768万令吉，但赚幅受影响净利按年跌2.6%至5335万8000令吉。
　该公司向马证交所报备指出，营业额受惠于市场需求增加、产能扩大，故从去年同期2亿1937万按年增13%。
　“不过由于调整至具竞争力的手套价格，公司赚幅从30.3%减少至28.3%，导致首季净利稍微下滑。”
　贺特佳在文告中指出，除了产品削价，公司外汇损失、远期外汇契约（forward exchange contracts）合理价修改至134万令吉，亦将去年同期353万令吉来得低。

油气汽车业务进财 合顺全年业绩看涨

（吉隆坡7日讯）随着汽车销售增加和油气业务反弹，合顺（UMW，4588，主板消费股）看涨全年盈利。

我国最大的汽车制造商合顺预测，其全年盈利将会成长，因汽车销售上扬，加上油气业务在连续两年亏损后开始反弹。

合顺总裁兼首席执行员拿督赛希山瓦西表示，公司油气业务将在今年获利，因为其钻井平台（drilling rigs），以及油气产品贸易及服务，将为营业额带来贡献。

2011年，合顺盈利下挫4.7%至5亿零210万令吉，油气业务蒙受2亿2960万令吉亏损。

赛希山在接受《彭博社》的访问时拒绝为今年的盈利提供更具体的目标，但他指出，「油气业务的最坏时刻已结束。市场非常活跃，机会也持续增加。」

或分拆油气业务上市

赛希山透露，油气业务能够转亏为盈，因为公司扩充至上游业务，即探勘与生产。油气领域的营业额在首季成长超越1倍，协助将合顺的净利推高45%。

无论如何，赛希山表示，该公司计划将油气业务分拆上市，惟没有给予时限。

「这仍然是我们的计划的其一部分。经历连续两年的亏损后，我们需要展现出盈利的持续性。市场情况也会是上市时机的考量因素。」

对于汽车业务，赛希山称，该公司原先的销售目标，是在今年达到9万3000辆。「随着需求持续强劲，我们有信心达到甚至超过我们的目标。」

合顺在我国的汽车市场占有率从去年的45%，截至6月杪扩大至48%。合顺持有第二国产车（PERODUA）的38%股权，为后者的最大的单一大股东。

花旗看好建筑丶油气丶消费股

吉隆坡7日讯）由于经济转型配套料持续带动成长，花旗银行看好大马建筑领域丶油气领域及由内需带动的消费领域。同时也给予富时综指1640点的全年目标。

大马花旗银行投资策略主管蔡顺利表示，综指目前已经相当接近该银行设下的1640点全年目标，他进一步解释，他们预期之前屡创新高的综指，接下来将会在窄幅中波动，并在年杪收在1640水平。综合指数今日闭市报1631.12点。

花旗银行目前看好建筑领域，主要是因为捷运工程将支撑该领域的活动。同时，由于国油将在未来5年作出约3000亿令吉的资本投资，将带动国内油气业务，因此，花旗也看好油气领域将持续蓬勃发展。

下调今年GDP成长预测至5%

另外，基于国内制造业出口市场受到影响，花旗银行下调2012年国内生产总值（GDP）成长预测至5%，而2013年的经济成长预料为5.3%。该银行早前预测，大马经济在2012年可取得5.2%成长。

蔡顺利解释，其实大马的经济成长仍被看好。主要是因为大马仍持续吸引外来直接投资（FDI）流入，加上地理位置佳丶经商成本低和就业率平稳，这些条件都比其他区域国家有优势。此外，大马内需强劲和国内汽车销量近期也有显着成长。

他也指出，尽管大马因发展国内基建工程，而承担更高的贷款。但比较上，大马向银行贷款的数额，仍比区域来得低。

他认为，大马政府在吸引外资方面，作出了很大的努力。虽然即将举行的大选结果，可能会为大马的投资造成短暂影响。但国内一些投资机构如雇员公积金局（EPF），在国内也进行很多投资活动，所以即使部份外资撤退，对国内的投资不会有很大影响。

他也指出，「大马3%的利率其实是处于一个不错水平。」蔡顺利是在花旗银行2012年中展望发布会後，向记者发表以上谈话。

展望下半年，花旗亚洲投资策略主管亨仁萨指出，今年下半年全球将会是个政治转变时期。政治因素也将对各国下半年的经济走势构成影响。

注重高回酬抗跌股项

亨仁萨表示，全球经济走势将会不一，但基本上仍不会完全陷入衰退，而市场将保持窄幅波动。然而，投资者的投资策略应该注重抗跌丶高回酬和价值高的项目。

他建议投资者注意固定收益投资丶新兴市场丶黄金和对冲基金。他预计，2012年黄金价格将介于每安士1645美元。

此外，他也看好日本和香港市场。主要是因为这两个市场估值便宜，再加上很多中国公司前往香港上市。另外，基于巴西拥有丰富的原产品资源，亨仁萨看好这个市场未来的潜能。

在原产品方面，亨仁萨预测，短期内的涨势将受到局限。然而长期原料价格将会上涨，进而带动原产品走高。

他预计，2012年西德州轻质原油（WTI Oil）的价格将处于每桶94美元；布兰特原油（Brent Oil）则为每桶113美元。

增强实力迎接市场开放 金狮集团看好东盟市场

（吉隆坡7日讯）金狮集团主席锺廷森说，“集团的目标是在东盟地区建立最大的钢铁企业，因此，通过与外国伙伴的策略联盟，从中取得全球专业知识和技术诀窍。”此外，该集团通过改善上游的生产设备例如：高炉、炼焦炉、烧结厂和其他辅助设备，来提高其钢铁的素质。
在其12年的热轧钢卷垄断期限将会很快结束后，有2家新加入企业即将投入生产，他称：“我们很高兴和欢迎更多的业者来参与这个领域。”
“事实上，我们作为国内唯一的热轧钢卷生产商，是非常艰辛的。”
“即使订单数量非常小，我们仍需要各种合规格的钢种，以满足客户的要求。”
他补充：“如果有更多的本地热轧钢卷生产商，那么业务将会被摊分，因此大家都能够分享这个饼。”
锺氏还认为：“平板钢产品涉及热轧和冷轧钢卷、镀锌板、钢板、喉管和导管，这些业务受到非常便宜的进口所影响，因此生产商必须联合起来，寻求政府协助解决我们的困境。”
对于钢材市场增长一事，他有信心将会继续增长，“我们不会太过担心市场会出现供过于求的情况。”
钢铁生产商希望每月的热轧钢卷产能达到20万公吨或每年240万公吨，因此就可以恢复获利，而目前的每月产能仅8万公吨。
全球钢铁需求预计将会增加，因为人口不断增长，而更重要的是，在东盟地区的发展中国家不断发展。
“我们确实在1992年进行一项研究，应否在中国投资钢铁业务。”
“当时，中国的钢产量只有5400万公吨，但过了20年后，它已经暴增至6亿5000万公吨。”
目前，东盟拥有人口约5亿8000万，并在未来20年内预计将会增长至大约9亿。
“由于东盟国家不断发展，有关国家对于钢材的需求潜质，将会是非常之大。”
目前，东盟国家的人均钢材消费只有94公斤，但与韩国和台湾地区的主要钢铁生产国家的人均钢铁消费1000公斤相比，前者将会有巨大的增长潜力，从而提高在这一地区的钢铁需求。
更重要的是，那些国家拥有天然矿产资源如铁矿石和煤的炼钢原料，与其他国家相比将有更多优势。
锺氏补充：“这对于马来西亚和印尼来说是最重要的。”
目前，许多钢铁业者需要从巴西和澳洲进口主要原料。
大约10年前，铁矿石的船上交货价格为每公吨20美元左右，但目前的铁矿石平均价格为每公吨160美元。
因此，大马的钢铁企业必须迅速抓住机会，向国内矿产丰富的州属，如吉兰丹、彭亨和丁加奴的政府，锁定铁矿开采特许权。
去年，我国出口约570万公吨的铁矿石，而本地钢铁行业每年则消耗约750万公吨。
他充满信心地指出：“我们已开始与东马的州政府举行会谈，以寻求铁矿开采特许权。”
该集团希望能够提供铁矿石，予全马首家斥资30亿令吉兴建，产能达2580立方米的高炉，目前它已完成40％。

棕油价无看头 种植领域看淡

（吉隆坡6日讯）在原棕油产量行将复苏，但长期与短期的出口或显疲软的情况下，市场认为原棕油价格或无看头，进而看淡种植领域前景，肯南嘉研究把该领域的评级从「增持」下调至「中和」，多只种植股下跌。

基 于今年上半年棕油产量跌幅超越预期，分析员认为其所追踪的7家种植企业，其中5家的次季盈利将不如市场预期，包括吉隆甲洞（KLK，2445，主板种植 股）丶云顶种植（GENP，2291，主板种植股）丶IJM种植（IJMPLNT，2216，主板种植股）丶陈顺风资源（TSH，9059，主板种植股） 和大安控股（TAANN，5012，主板工业股）。

在上述分析员报告出炉後，遭点名的吉隆甲洞和IJM种植，周一分别大跌8仙或 0.336%，以及7仙或1.961%，闭市报23.70令吉和3.50令吉，成为全场第14和第16大下跌股。此外，贸易风种植 （TWSPLNT，6327，主板种植股）和TH种植（THPLANT，5112，主板种植股）也分别下滑12仙或2.532%，以及8仙或 3.306%，闭市报4.62令吉和2.34令吉，成为第3和第13大下跌股。

同时，大马交易所的种植指数也下跌5.011点或 0.058%，闭市报8700.81点，是马股唯一下跌的领域指数。此外，大马衍生品交易所的10月份原棕油期货合约也先盛后衰，早盘一度扬升20令吉至 每公吨2938令吉，但午盘后大幅回跌至每公吨2918令吉，全天无起落。

展望下半年，根据货柜调查公司Intertek，7月份大马出 口预测按月下跌15%至123万公吨。《彭博社》的调查则显示，7月份库存水平将从6月的170万公吨，按月增长10%至187万公吨，同时产量料将创8 个月新高，达161公吨。无论如何，根据分析员的预测，7月份在出口跌幅超越预期的情况下，库存或将突破200万公吨的心理水平，并对原棕油价格造成压 力。

7月出口疲软　8月反弹

他指出，种植企业也面对每公吨棕油成本上涨200令吉的局面，因此预料唯有今年的原棕油价格上探每公吨3300令吉水平，种植领域才有望维持去年的盈利水平，但上述情况出现的可能性微小。

此外，基于衡量气象的南方振荡指数（SOI）目前已回升至0.9点，因此早前市场普遍预测的厄尔尼诺（ElNino）现象料将不会发生，意味着原棕油价格也失去另一个上涨动力。

MIDF研究分析员认为，虽然7月棕油出口料不理想，但预计将在8月出现反弹。这是因为印度政府在上调提炼棕油入口税以保护该国相关行业后，该国也将从大马进口更多的原棕油；同时，北美乾燥气候导致大豆欠收，也将扶持棕油需求。

尽管如此，分析员看淡2013年的原棕油价格，料仅达平均每公吨3050令吉，低于今年的3150令吉全年预测，因今年棕油产量减少的现象料将在明年逆转，但同时棕油需求却预计将遭受冲击，因欧债危机的衰退效应将达到高峰，同时大豆产量也将出现谷底反弹。

MIDF研究维持种植领域的「中和」评级，首选股为森那美（SIME，4197，主板贸服股）和IJM种植；肯南嘉研究则下调种植领域评级，首选树龄较年轻的陈顺风资源和联合马六甲（UMCCA，2593，主板种植股）。

福胜利合约总值上扬 马银建议“买入”

吉隆坡5日讯）马银投资银行研究说，砂拉越主要建筑商福胜利有限公司（HSL，6238，建筑组）今年有望获得价值超过6亿令吉的新合约。在未来的六至九个月内，福胜利的积极招标也将推动该公司获取价值约10亿令吉的大工程。
另一方面，从年初至今，福胜利的合约总值4亿7200万令吉，超越2011财年的3亿1300万令吉，并提高了尚未完成的订单总值至13亿令吉。这巩固了该公司2012财年的收益基础，而且这利好可延续到2013财年。
马银投资银行研究也说：“福胜利的大工程都是受担保的，其中包括了砂拉越玛拉工艺大学木胶校舍工程和从万年烟-诗巫民都鲁公路。这些工程不但提高福胜利的合约总值至20亿令吉，也推动该公司尚未完成的工程总值至13亿令吉。
“新工程则包括了海事工程零件。我们估计该公司的利润率至少有15%的上涨幅度。”
马银投资银行研究补充，他们预计一些新工程的利润会比较高，在这种前提下，他们认为福胜利2012至2013财年的净利会上升7%。
此外，马银投资银行研究建议“买入”福胜利，也把该公司的目标价从2.10令吉上调至2.25令吉。

群雄逐鹿22项合约 油气股下半年再现热潮

作为经济转型计划下的12项国家关键经济领域（NKEA）之一，油气领域的发展一直是市场关注的焦点。其中，国家石油位於柔佛边佳兰 （Pengerang）的石油提炼和石化综合发展计划（RAPID），除了在当地掀起许多争议外，实际它更是推动油气领域长期发展的一项里程碑。

大马的油气股项能否跟随有关利好因素而受惠，是市场关心的事项。而仍未颁发的22项已开发油田风险分担合约（RSC），会否将让大型业者持续受惠，还是从而让中小业者崛起，改变整体的油气版图，也让人期待。

随 着石油所得税法令（Petroleum Income Tax Act）在2011年6月29日通过后，油气资源的价值也随之释放。该法令旨在奖励发展资本密集程度较低的边际油田，以及提高项目的可行性：第一丶将税率 从1998年设下的38%，降低至25%；第二丶减免来自发展开发油田的石油生产的出口税。

虽然政府因减税丶出口减免税和其他税收的减免措施上，减少了81亿令吉的税收，但联昌国际投行分析员认为，整体而言，减少税收所带来的发展价值远胜政府收入的减少。

事实上，透过减免税收鼓励油气领域的开发，将在未来20年内，为我国提供超越500亿令吉的额外石油生产收入。同时，税务的减免将进一步激励私人领域在经济发展中的积极度。

上述的激励机制，让油气业者平均可在低于24个月内的时间里，开发一个边际油田。

国油资本开销创新高

虽然早前美国比预期疲软的宏观经济数据，曾迫促原油价出现下滑，但受到全球第二大石油消费国中国经济刺激措施的扶持，布兰特原油的价格近期反弹至每桶100美令吉以上。

日益增长的能源需求，扶持了石油价回升的势头，这对国油而言是一项好消息。

随着离岸油库逐步老化，大马石油产量一直呈下滑的趋势。为了扩大大马的碳氢化合物（hydrocarbon）资源，国油计划在未来5年内耗资3000亿令吉，或每年投入600亿令吉的资本作为发展，而这同时也是国油有史以来的新高投资额。

据了解，这3000亿令吉资本开销是包含并购活动（M&A）的预算，而其中的200亿令吉用在石油提炼和石化综合发展计划（RAPID）。

风险分担合约商机

市 场目前已颁发三项风险分担合约（RSC），即Berantai油田，Balai油田以及Kapal-Banang-Meranti集群的发展，为沙布拉肯 查纳石油（SKPETRO，5218，主板贸服股）与戴乐集团（DIALOG，7277，主板贸服股）提供机会，进军深海勘探及生产（E&P）活 动。

同时，还有22项已开发油田的风险分担合约即将颁发，价值176亿美令吉至220亿美令吉，外国石油公司和当地合作夥伴的前景被看好。

RSC模型允许国内服务供应商，从事自己最擅长的项目（如运输丶安装以及制造），并自我提升。

这些程序不需要业者承担油田持有权和石油价格波动的风险，因为国油持续持有该油田。而一旦该油田不再生产，国油也将承担遗弃油田后对经济和环境的责任。

RSC的结构要求海外公司寻求国内夥伴，再组成财团，以在过程中交换技术和知识。

如同众多油气生产国，大马已制定当地的股权要求，以保护本国的利益。参与开发油田发展的海外联营公司，须获得至少30%的国内股权参与。海外业者将寻求能满足特定项目的需求的国内夥伴，如所需的专业知识和能力，过往记录和财务能力。

22项合约花落谁家引关注

在 22项未颁发的已开发油田的风险分担合约当中，谁才是最后的大赢家，无疑是市场关注的焦点。布米阿玛达（ARMADA，5210，主板贸服股）丶柏力赛石 油（PERISAI，0047，主板工业股），必达能源（PENERGY，5133，主板贸服股）以及商峰（PUNCAK，6807，主板基建股）已表示 有意参与上游业务。

而TH重工业（THHEAVY，7206，主板贸服股）也有意与必达能源联营竞标部份的合约。虽然马海事重工程（MHB，5186，主板贸服股）亦透露其发展意向，但分析员认为，当前其进军该领域的意愿仍低。

而已在RSC领域投入运作的现有业者，如沙布拉肯查纳石油丶戴乐集团，Petrofac以及洛克石油，也正寻找更多的边际油田。

换言之，大马油气业者将再次掀起群雄逐鹿的盛况。

上半年跑赢大市

2011年，油气领域取得突出表现，提供30%的回报率，富时大马综合指数同期仅升0.8%。相比去年的表现，油气股项的股价在2012年则起步缓慢。

上市公司获颁的重大合约并不多，且大部分工程都是让海外业者受惠，如澳洲沃利帕森斯（Worley Parsons）和美国CB&I。

两家公司获国油颁发位于柔佛边佳兰（Pengerang）的石油提炼和石化综合发展计划（RAPID）的工程设计(engineering design)合约。

但随着2012年下半年国油将逐步颁发更多的重大合约，国内油气股项将再度掀起热潮。

同时，若按加权平均基准计算，油气领域的股价在年初至今实际已扬升7.8%，较富时大马综指的6.8%增幅来得高。

商机庞大回酬高

在上述因素带动下，联昌国际投行分析员相信油气股股价有望重新评估，尤其已开发油田工程将在2012年下半年开始颁发。

分析员维持油气领域「增持」的投资评级，因为相信该领域是经济转型计划下的主要受惠领域。

分析员相信，无论是上游或下游业务，该领域都具备庞大的商机。而国油有史以来最高的资本开销，以及服务供应商纷纷竞逐边际油田合约，都可协助该领域保持在高回酬水平。

分析员也几乎将其追踪的所有股项的目标价格，提高0.7%至2.4%。

分析员的领域大资本与小资本股首选，分别为沙布拉肯查纳石油与柏力赛石油。

风波连连 种植股波动甚大

（吉隆坡3日讯）最近种植股波动甚大，尽管种种利好消息使大马种植业受惠，但却不受投资者青睐，今日种植股不断在十大下跌股榜轮流漂浮，占据位子超过30%，仅有联合种植（UTDPLT，2089，主要板种植）脱颖而出，晋升十大上升榜。　
　近来种植市场风波连连，政府为了保护大马种植业者，积极推出措施，以保持竞争力。
　虽然获券商大力看好，但却能成为投资者的心头好，种植股承受卖压，惟联合种植在上半日侥幸逃出生天。
　在众多的种植类股中，难逃一劫的包括吉隆坡甲洞（KLK，2445，主要板种植）、玻璃市种植（PPB，4065，主要板消费）、IOI集团 （IOICORP，1961，主要板种植）、合成种植（HSPLANT，5138，主要板种植）、贸易风种植（TWSPLNT，6327，主要板种植）、 砂油棕（SOP，5126，主要板种植）、云顶种植（GENP，2291，主要板种植）皆在下跌股榜轮流徘徊。
　美国为半个世纪以来最严重的旱灾，削减大豆产量，增加了市场的忧虑，也因如此，虽然迄今价格仍呈跌，但券商坚持看好原棕油（CPO）价格将复苏，对种植类股的前景可期。
　印度提出精炼棕榈油（Refine Palm Olein）进口价格基准，尤如和大马站同一阵线，打压印尼下游业者，惠及上游业者。
种植股3日走势 种植股 闭市〈令吉〉 波动〈仙〉 成交量〈股〉 吉隆坡甲洞 23.78 - 86万3700 联合种植 26.00 - 4700 IOI集团 5.18 -8 500万5300 玻璃市种植 14.46 -44 54万 900 联土局多元 5.05 - 972万 500 贸易风种植 4.74 -11 24万5200 合成种植 3.00 -10 54万7200 云顶种植 9.29 -9 38万8700 TH种植 2.42 -5 48万1900 砂油棕 6.85 -4 2万9600

怡保工程置地 英国联营14亿发展项目

（吉隆坡3日讯）怡保工程置地（IJMLAND，5215，主要板房产）英国组联营公司Mintle，在当地进行发展总值高达2亿8000万英镑（约14亿令吉）房地产项目。
　该公司向马证交所报备指出，该项目详细规划今年4月已获批，将建造1座5星级酒店兼公寓住宅、3座公寓住宅，发展总值约14亿令吉。
　文告指出，根据公司进行的可行性调查，发展此项目的营运资本料介于2500万至3000万英镑（约1.2亿至1.5亿令吉）。
　“组成联营公司方便收购该项租约长达999年、拥有详细土地规划，面积2.7亩土地，公司向内部融资投资资金，并向银行贷款收购该项目。”
国际买家青睐
　该公司指出，这是公司拓展至海外、成长国际业者的策略发展之一，现有汇兑情况良好、伦敦受欧债危机所扰面对融资困难，皆为公司提供进军当地的大好机会。
　“再者，公司旗下项目向来吸引不少亚洲买家，近期亚洲买家购兴开始集中在英国，相信能获得当地和国际买家青睐。”

海事与重工程急挫5% 业绩欠佳仍获好评

（吉隆坡3日讯）由于次季业绩较预期中逊色，导致海事与重工程有限公司（MHB，5186，贸易服务组）股价于今日收市时狂泻5.20%。
下午5时收市时，该公司股价猛降28仙挂5.10令吉，有134万4400股转手，而其股价在今日交易中在5.02令吉与5.29令吉之间徘徊。
据黄氏星期唯高斯证券行今日在其一项研究报告称：“由于订单补充放缓，加上盈利能见度差，使到该公司业绩较往年欠佳。”
在截至2012年6月30日次季业绩中，所获得税前盈利由去年同期的9640万令吉缩至6050万令吉。

（吉隆坡3日讯）由于次季业绩较预期中逊色，导致海事与重工程有限公司（MHB，5186，贸易服务组）股价于今日收市时狂泻5.20%。
下午5时收市时，该公司股价猛降28仙挂5.10令吉，有134万4400股转手，而其股价在今日交易中在5.02令吉与5.29令吉之间徘徊。
据黄氏星期唯高斯证券行今日在其一项研究报告称：“由于订单补充放缓，加上盈利能见度差，使到该公司业绩较往年欠佳。”
在截至2012年6月30日次季业绩中，所获得税前盈利由去年同期的9640万令吉缩至6050万令吉。
不过，该公司的营业额却告向上挺升，由一年前的9亿5779万8000令吉涨至9亿6571万2000令吉。
相比之下，马银投资银行研究所却将该公司列为“持有”评级，并将新目标价由4.75令吉调高至4.90令吉。
该证券行预计Kababangan与壳牌F14/29的计划所带来的收入会新收发挥作用。
该公司目前也竞标15项工程，而其综合价值高达50亿令吉。
据马银投资银行研究所称：“我们相信海事与重工程是3项高达14亿令吉的加工业计划领先者，它并可能在下半年获得有关工程合约。”

马海事重工上半年净利挫35%

（吉隆坡2日讯）马海事重工程（MHB，5186，主板贸服股）2012财政年上半年净利从2亿零793万令吉，按年收窄35.75%，至1亿3358万令吉；营业额亦萎缩13.30%，至16亿3097万令吉。

同时，该公司次季（截至6月30日）净利按年下跌30%，至5532万令吉；营业额则稍微下滑0.83%，至9亿6571万令吉。

业绩转弱让该股备受卖压，股价下跌2仙或0.37%，至5.38令吉挂收。全日共有17万1500股易手。

马 海事重工程管理层表示，今年上半年内按时向国油探勘（Petronas Carigali）交付亚庇的非伴生天然气（NAG）顶部设施；并成功为MISC公司（MISC，3816，主板贸服股）完成液化天然气（LNG）船只修 复，及转换成浮动储存船（FSU Lekas）的工作。

这两项工程被管理层视为，在营运上树立两座技术开创性的里程碑。

管理层认为，次季盈利降低，主要因为施工中的岸外项目还在初期阶段，只能在未来数季认列其盈利贡献。尽管如此，管理层有信心，随着国内勘探与生产活动重新升温，将会为该公司带来勘探开发活动的商机，并有望获得更多的工程合约。

马海事重工程董事经理兼首席执行员多米尼克索拉斯，对上半年的业绩表现感到满意。他指出，亚庇NAG顶部是大马首个耐高温与高压（HTHP）的产气顶部。

「这座重达1万3500公吨的顶部花了660万个工时建竣，期间并未面对失时工伤（LTI）。」

岸外业务营业额贡献扩大

至于交付予MISC公司的浮动储存船，更是全球成功转换船只用途的少数经验。经修复后，为这艘船增加了20年的营运寿命。该船目前停泊在位于马六甲双溪乌浪的国内首座LNG再气化码头。

米尼克索拉斯表示，这两项工程展示马海事重工程在执行发展国家油气业的开创性项目上，具备了高端技术知识与产能实力。

随着土库曼斯坦的首期工程完成，该公司旗下岸外业务营业额贡献扩大至14.58亿令吉，盈利则为1.12亿令吉。

此外，FSULekas项目也为海事业务带来显着贡献，让该业务营收增至1.73亿令吉，盈利贡献达2700万令吉。

文告指出，从森那美接手的巴西古当（Pasir Gudang）船坞交易经已完成，并进一步壮大马海事重工程的总船坞规模至197公顷，稳坐国内最大业者。

尽管该公司仍面对成本压力挑战，但管理层看好，从森那美接手的Kebabangan计划将能为岸外业带来正面贡献。另外，截至今年6月份，该公司仍拥有13亿令吉的现金结余。

2因素利好成荣股价受激励

（吉隆坡2日讯）成荣集团（MUDAJYA，5085，主板建筑股）获TPPT私人有限公司颁发总值3000万令吉工程合约，市场对此感到惊喜，并微幅上调其2013财政年净利预测。此外，该公司印度发电业务的燃料供应课题，也受看好可得到解决。

受上述消息激励，成荣集团周四以2.59令吉跳空开高，并迅速飙升至全天最高的2.63令吉，最终收窄涨幅，以2.57令吉挂收，全天上扬1仙，或0.391%。

成荣集团昨日宣布，获国家银行旗下TPPT私人有限公司颁发一项合约，以建造南北大道通往万挠双溪瑟莱村工地的进出口，总值3000万令吉，预料在2年内完成。侨丰研究分析员对此感到惊喜，因预测该公司在今年内不会再获颁新合约。

随着这项合约的颁发，成荣集团从年初至今的累积新合约总值达到18亿5000万令吉，分析员把其2013财政年净利预测微幅上调0.7%，至3亿3450万令吉。

尽管如此，分析员仍谨慎看待该公司的印度发电业务，因其与印度煤炭公司的燃料供应详情尚未敲定。

印度大停电有利成荣

另一方面，安联研究分析员发表报告称，印度近日发生的大规模停电事件，有利于成荣集团在该国经营发电业务的联营公司─RKMPowergen和印度煤炭公司敲定燃料供应协议。分析员认为，印度近日发生影响6亿人口的停电事件，进一步突显该国电力供应问题的严重性。

印度电力供应问题的其中一个主因是，印度煤炭公司迟迟不愿与独立发电厂（IPPs）达成燃料供应协议。经过此大停电事件后，印度煤炭公司料将受到更大压力，日前已承诺供应至少80%比重的所需煤炭。

侨丰研究和安联研究分析员分别维持成荣集团「中和」及「买进」评级，目标价格为2.88令吉和4.37令吉。

马重船舶工程 次季净利跌30%

（吉隆坡2日讯）岸外业务收入下滑，导致马重船舶工程（MHB，5186，主要板贸易）今年第2季业绩表现逊色，净利按年跌30%，至5532万1000令吉。
　该公司截至今年6月底的第2季业绩，营业额按年微起0.83%报9亿6571万2000令吉，净利大跌30%至5532万1000令吉，每股盈利跌1.4仙报3.5仙。
　马重船舶工程首半年营业额按年跌13%至16亿3098万令吉、净利猛跌36%至1亿3359万令吉，每股盈利跌36%至8.3仙。
　该公司向马交所报备指出，该季营业额和净利持续获得现有的工程，以及来自生产公司Kebabangan石油营运公司（KPOC）新工程支撑。
　此外，海上储藏装置（FSU）计划和液化天然气船只修补工程也贡献公司盈利。
　展望未来，该公司认为，尽管成本控制依然面对重重挑战和压力，但随著多项工程正进行中，岸外和海上业务将给予积极贡献。

维持长期竞争力 种植业获券商看好

（吉隆坡2日讯）政府提高原棕油出口免税固打维持长期竞争力，加上印度已修订针对原棕油进口税结构，直接打压印尼，使大马种植业受惠，受券商积极看好，给予“跑赢大市”评级。
　“彭博社”报导指，印度最近提出精炼棕榈油（Refine Palm Olein）进口价格基准，从每公吨484美元（约1514令吉），提高118%至每公吨1053美元（约3293令吉）。
　印度在上月建议，对精炼棕榈油产品进口税增加一倍，以对抗印尼精炼棕油（Refined Palm Oil）业者带来的竞争；印度目前精炼棕油厂每年产能超过1200万公吨。
　根据印度修订针对原棕油进口的征税架构，大马投资研究估计印度进口商的进口税将增加119%，目前印度对精炼棕油进口和原棕油（CPO）的规定税率分别是7.5%和0%。
　针对印度最新的税收架构，两者相比之下，很明显鼓励该国的进口商购买更多的原棕油。
　截至今年首半年，大马出口原棕油至印度已增加13%。

制造业濒萎缩 中国降息机率升

（北京1日讯）中国7月份制造业濒临萎缩，显示经济尚未形成回升的态势。

中国国家统计局和物流与采购联合会今日公布，7月份制造业采购经理指数从6月份的50.2意外降至50.1，创八个月低点，并低於《彭博社》调查经济学家所得50.5的预测中值。该指数超过50显示扩张。

今天公布的数据，增加了中国政府将推出更多促成长措施的机率。

1/3机率降息

在接受调查的24位经济学家中，有三位预计7月份PMI较6月份下跌。PMI报告显示生产指数和新订单指数处於去年11月以来的最低水平，并且新订单指数连续第三个月萎缩，从业人员指数下滑，进口指数处於2009年2月份以来的最低水平。

由汇丰和Markit Economics公布的另一项采购经理指数显示，中国7月份制造业萎缩速度放缓。这项基於对420多家企业的调查并偏重中小企业的指数从6月份的48.2升至49.3，上周公布的预览数据为49.5。

「显然，制造业表现非常差，需要政策支持，」东方汇理银行驻香港经济学家今天在研究报告中说。他预测，降息机率从昨天的1/4上升至高达约1/3，降低存款准备金率可能就在眼前。

高盛资产管理公司主席奥尼尔说，他预计中国央行将继续降息，以促进经济成长。「我认为中国央行会进一步降息，」奥尼尔周二在接受彭博电台采访时说。「通胀率已经大幅回落，可能超过中国的预期。当然中国经济也显着减弱。」

中国房价连续第二个月上涨

（上海1日讯）中国100个主要城市7月份平均房价连续第二个月环比上涨，暗示房地产价格似乎已经见底，不过分析师表示，房价大幅反弹的可能性不大。

中国房地产指数系统周三称，对开发商和房产中介公司的调查显示，7月份中国100个城市的平均房价为每平尺8717人民币，较6月份的8688人民币上涨0.33%，升幅高於6月份的0.05%。

7月份房价同比连续第四个月下降，较上年同期的每平尺8874人民币下降1.77%，但降幅小於6月份的1.90%。

调查显示，有30个城市的房价较6月份下跌，70个城市房价环比上涨。

投资者抛售资产 西班牙资金外流扩大

（法兰克福1日讯）5月西班牙资金加速外流，加上6月政府赤字进一步超出目标，使西班牙距离全面纾困又更近一步；而欧元区失业率周二触及欧元问世以来最高，进一步表明经济形势之险峻。同时，对欧洲央行将於本周挽救欧元区的希望却在消退。

资料显示，5月西班牙和外国银行外流的资金达319亿欧元，相较於4月资金外流266亿欧元，3月则达到高峰的660亿欧元。

今年1月至5月间，共有1630亿欧元资金流出西班牙，包括国内银行将资金移往海外，和外国银行收回现金，以及大部分外国投资人纷纷抛售国内资产。

央行31日公布的资料显示，过去11个月来，有相当於26%国内生产总值（GDP）的资金外流。

欧盟统计局公布，欧元区6月失业人口新增12.3万人，使失业率达到11.2%的纪录高位。

投资者质疑欧央行援救承诺

这个数字掩盖了区内成员国之间的巨大差异。最低的失业率在奥地利，仅为4.5%，而失业率最高的西班牙达到24.8%。

德拉吉上周四宣布，欧洲央行将在职权范围内尽其所能援救欧元区，但自那以来市场人气就开始转差，表明投资者对他是否能兑现承诺抱有疑虑。

德国称，欧洲央行为政府借贷提供资金支持是非法的，打压了有关德国将软化立场。

但央行消息人士对大举行动的预期表示谨慎，称距离大胆行动可能至少还要5周的时间，因为其他因素必须先行到位。

他们表示，首先西班牙必须正式申请欧元区救助，但迄今为止，该国还在抵制这麽做；同时，欧元区各国政府必须同意使用救助基金，与欧洲央行一道购买债券。

捷运11工程施工

（吉隆坡1日讯）捷运机构（MRT Corp）表示，捷运工程正按照按计划进行，已从准备工程进展至施工阶段。

捷运机构的策略传讯及公共关系主管表示，自从捷运路线在2011年7月敲定以来，建设工程的规划丶设计和预备工作已持续进行。

阿米尔今天在捷运敦依斯迈花园资讯中心举行的媒体简报会上，作出工程进度报告。

阿米尔披露，目前为止，共有11个捷运配套工程已开跑。

发债筹措资金

一丶双溪毛糯维修库-土地清理机械已启动。

二丶Semantan的北部门户-泥工，排水和公用事业管线工程正在进行中；地锚工程施工中。

三丶吉隆坡中环捷运站-焊接分割树的保护工程施工中。

四丶Merdeka-地下墙的建造工程。

五丶武吉免登中环站-试行工程和公用事业管线迁移在今年7月展开。

六丶菖京站-灌浆工程和安装地锚进展顺利；将分阶段在此工地部署四台隧道挖掘机。

七丶中央艺术坊站-重新发展工程进行中，围板工程已完成。

八丶马鲁里区-清理工地工程已完成。第一阶段交通改道和公用事业试行工程进行中。

九丶V5高架桥工程(从马鲁里至凤凰广场)-17支桩柱已完成，公用事业试行工程进行中。

十丶V6高架桥工程(从凤凰广场至敦胡先翁镇)-20支桩柱已完成。

十一丶位於凤凰广场的中央工友宿舍施工中。

阿 米尔补充，在捷运项目的融资方面，财政部子公司基建基金有限公司（DanaInfra Nasional）近期已发行一项80亿令吉的伊斯兰债券，以筹措捷运项目的部份资金。在所需的技术支援方面，国家能源（TENAGA，5347，主板贸 服股）已宣布将额外提供电力给需要50兆瓦电力的捷运工程。