（吉隆超15日讯）Eversendai机构有限公司（SENDAI，5205，建筑组）正与捷运双溪毛糯-加影线的获授权者进行磋商，以着手这项
300亿令吉铁道计划中的部分钢铁工程。创办人兼主席拿督纳丹表示，钢铁制造商拥有庞大机会参与，因大部分捷运站和所有车站将以钢铁建造。
“我们对前景非常乐观。我们看到架构钢铁方面的庞大商机。”
纳丹指出，身为马来西亚最大基建计划的捷运，将协助Eversendai机构达到目标，增加马来西亚业务对该集团整体营业额的贡献。
他说：“目前，马来西亚业务的贡献只有约6.3%。今年，我们预料将触及8%。”
“我们已经设定目标明年至少达到12%至15%。若我们成功赢得一些合约，捷运计划将扮演重要角色。”
建议中3条铁道中第一条的捷运双溪毛糯-加影线，全长51公里，拥有31个车站。
上述计划将分为85个工程配套，而40个投标商已经受委。
除了捷运，其子公司Shineversendai工程（马）私人有限公司，已经受委为霹雳曼绒直落卢比亚铁矿分销计划的供应商，计划价值4590万令吉。
该公司最近也受委为德山大马位于民都鲁总值3710万令吉多晶硅计划钢铁架构建造与建立工程的主要附属承包商。
除了投标相关Eversendai机构核心业务的新计划，该承包商也已晋身马来西亚利用综合架构高层塔楼的主要承包商。
“我们已经透过引入革新的高楼综合架构，为集团建立新商业机会。”
“Eversendai机构已与一些展示兴趣的本地发展商洽谈，以利用上述创新建筑技术。”
Eversendai机构将投资约3000万令吉以扩充其于万挠的建造设备。
该公司已计划把喷漆部门迁至新工厂，同时提升现有工厂的建造产能。
“这原不在我们的计划之中，但随着我们在马来西亚攫获更多业务，我认为拥有加强的设备是合适的。”
“透过新设备，我们将可扩大整体业务，最终协助推高营业额和盈利。”
纳丹指出：“上述新工厂的设备与建筑将耗资高达1500万令吉，而余额则用作购买地段。”
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