吉隆坡8日讯)市场预计第二国际机场需要延後大约6个月时间才能营运,但对大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)的影响不大。
无论如何,大马机场股价在周三应声下跌,盘中交易一度挫跌36仙或5.62%,至6.05令吉全天最低水平。
该股随後收窄跌幅,以6.20令吉挂收,全天跌21仙或3.276%,登上全场下跌股榜首的位置。
大马机场周二宣布第二国际机场无法如期在6月28日竣工,必须延後,惟没有透露新的完工日期。
管理层表示,将会与承包商会面,了解还需要多少时间完成建设。
拉昔胡申研究分析员预计,第二国际机场还需要大约6个月的时间才能营运。
「即使机场可在9月前建好,但大马机场仍需要至少4个月时间试跑。」
艾芬投行分析员表示,第二国际机场延後完成其实在市场预料之内,但对於管理层在最近还强调可以顺利在期限前完工表示失望。
分析员指出,目前第二国际机场在4月杪时已完成了90%,剩馀的10%是内部的工程。分析员预计仍需3-6个月时间才可落成,2014年1月开始营运。
马银行金英投行分析员对於延後同样不感意外,相信市场已反映此风险。
分析员认为,延後并非什麽坏事,一般上大型工程普遍都会面对无法预料的挑战。马银行金英投行对营运日期比较乐观,预期第二国际机场可在今年10月-12月间开跑。
虽然第二国际机场确定延迟,但拉昔胡申研究分析员认为不至於会出现超支,因为主要是承包商无法如期完工,并非是机场的设计出问题,而施工期限是已经定好的。
拉昔胡申研究分析员认为,由於大马机场有很大可能性可以获得高达1亿令吉的投资税务豁免,因此可以中和此负面消息。
由於股价已接近目标价格,马银行金英投行分析员将投资评级下调至「守住」,但表示如果股价因为延期而下滑,是增持股票的机会。
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