吉隆坡12日讯）首相拿督斯里纳吉指出，建议中的新加坡-吉隆坡高铁计划將于明年敲定。
纳吉今日在推特上说：「上苍保佑，我们將能够在明年敲定新加坡至吉隆坡高铁计划。」
这项建议中的计划將耗资120亿美元（400亿令吉），全长达330公里。
纳吉也是財政部长。他说，这项计划一旦在2020年完成，往返新加坡及吉隆坡只需90分钟。
据报导，大马陆路公共交通委员会早前指出，大马將于未来数週与新加坡展开谈判，以便在明年下半年进行招標。
纳吉与新加坡总理李显龙今年2月19日在新加坡进行第4次非正式双边会谈后宣布，两国同意赶在2020年建峻「马新高速铁路」。
高铁开通有利发展
纳吉指出，马新高铁將在促进两国关係上起著「扭转乾坤」之效，这包括两国民间人员往来与激活经商。这也是自2006年马新高铁计划曝光后，两国首次拍板定案。
李显龙说，高铁开通后马新两国的人民可在一天內川返两地经商、会见朋友，甚至餐敘，並举例说欧洲、中国和台湾在高铁发展方面都取得成功。放眼东盟区域，在人口和消费力等具有优良条件下，马新联合发展高速铁路是可行的。
早前报导指，2006年时杨忠礼集团董事经理丹斯里杨肃斌透露有意承包马新高铁计划，並会筹资80亿令吉，掀起譁然，但热论较后不了了之。纳吉在2009年接棒后，于2010年的经济转型计划的「大吉隆坡」环节下，將马新高铁列为9个入口点计划之一。
经过多年的构思和研究，如今终获得新加坡的点头参与。吉隆坡与新加坡距离约300公里，若是开车耗时4小时，乘机航程则耗时约50分钟，但未包括赴机场与通关时间。
另一方面，首相署部长南希苏克丽曾在11月表示，马新两国的部长级联合委员会（JMC）將在12月针对马新高铁计划召开会议，招標事项在12月会议后才会有所决定。
她说：「有关会议將针对技术、商业、法律及政策角度进行討论，其他细节如成本、计划的推行以及资金会在双方的会谈完结后才敲定。」
她说，工程可行性研究已从技术、土木工程、经济3个角度进行，成本目前仍不明朗，其他详情会以书面方式回覆。
马新高铁计划明年敲定招標
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