Saturday, December 28, 2013

导读:北港与西港增加capex扩大处理标准货柜量,谁受惠呢 - 闲谈股市,理财篇

导读:北港与西港增加capex扩大处理标准货柜量,谁受惠呢

在马六甲海峡,一共有两个港口
1)北港(north port)
2)西港(west port)

《西港上市,筹资扩大》
目前西港处理每年处理9.5million标准货柜
2015年CT7会投入运作,西港每年处理11million 标准货柜
长远来看,CT 8和CT 9投入运作,10年内,西港每年处理的标准货柜将增至16mil
lion

《北港方面》
CT 4和berth 8
在月尾将投入运作

《tasco何能受惠?》
当我们发现北港和西港不断增加处理标准货柜
作为下游业的tasco也将会受惠
原因是tasco 目前在全马拥有30个logistic centre
其中19间logistic centre是集中靠近马六甲海峡
1)port klang
2)shah alam
3)bangi
4)northport
4)klia

后语:拥有地理优势的tasco,要从中受惠,一点都不难

投资讲究逻辑思考,好比:
~westport 和northport的竞争能使tasco受惠
~同样的mas和airasia的竞争使airport 受惠

以上纯属个人推断,要买入tasco的投资者,要自己做功课

共勉之

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