（吉隆坡5日訊）即將於今年杪開跑的巴生河流域捷運二號線（KVMRT2），預料將為建築領域添活力，接近新捷運站的產業也將吸引力大增，惟分析員認為，由於當局打房、利率揚升和消費稅影響，捷運二號線所激發的產業需求將不及捷運一號線的盛況。
馬銀行研究最近安排一批機構投資者巡視捷運二號線車站的潛在地點，過后發表告指出，由於巴生河流域捷運二號線川行大巴生河流域的西北和東南走廊，受惠的地區地括冼都、沙登、巴生河流域南部大道（SKVE）、沙叻丁宜、賽城和布城。
據捷運公司透露，內閣已批准了巴生河流域捷運二號線計劃，但至今尚未正式宣佈。馬銀行研究認為，延遲正式公佈不足為慮，這是由於額外的線路研究、成本分析和工程交付伙伴（PDP）費用尚未定案。
產業需求或遜捷運一號線
馬銀行研究預料捷運二號線將於2014年杪獲得正式放行，這應可為產業領域帶來一些振奮，靠近新捷運站的產業項目將可能創造另一輪的產業購買熱潮，但需求可能不如2011年捷運一號線推行時強勁，因為利率上揚和消費稅落實，以及銀行施行更嚴格的房貸規定。
主要受益的發展商為實達集團（S P S E T I A，8664，主板產業組）、楊忠禮置地（Y T L L A N
D，2577，主板產業組）、I O
I產業（IOIPG,5249,主板產業組）、馬資源（MRCB,1651,主板建築組）、華陽（HUAYANG,5062,主板產業組）、辟捷控股
（PJDEV,1945,主板產業組）、一馬發展的敦拉薩交易中心、置地通用（L&G,3174,主板產業組）、謝氏機構
（SBCCORP,5207,主板產業組）、高美達（GLOMAC,5020,主板產業組）和金務大（GAMUDA,5398,主板建築組）。
馬銀行研究表示，地點靠近捷運一號線和新二號線的產業計劃，至今都取得強勁的認購率，以及價格創記錄。買家甚至在捷運二號線及圓環線（三號線）未推介前搶
先進場大採購。其中楊忠禮置地在冼都的The
Fennel計劃在2013年7月/11月推出第一期和第二期，分別售出100%和80%，售價創下每方尺700令吉紀錄。而實達集團在布城的
Dwiputra Residences項目也取得強勁銷量。
辟捷控股（PJDEV,1945,主板產業組）在蕉賴的You City，直接銜接捷運一號線Suntek站，認購率高達70至100%。該公司計劃在今年杪推介YouPlace服務式公寓（第三期，每方尺800令吉）。
“據我們了解，接近地鐵站的產業項目，通常享有20至30%溢價。＂房屋可負擔能力已成為一大課題，利率升高以及消費稅引發的定價和成本調整，將導致產業
價格高漲。馬銀行研究分析，基貸率調高（2014年7月上調25基點至6.85%）和產業價格提升（複合年均成長12.5%，相比2010至2013年收
入只成長6%），將衝擊新購房者的投資決定和最終導致產業銷售進一步下跌。
銀行業者透露，如今貸款拒批率已升至40至50%，相比在一年前僅為10至20%，這胥視產業類型而定，可負擔房屋（大部分為首次購屋者）貸款不獲批准的比率較低。
馬銀行研究分析員在新盤現場和銷售員談話后也得知，大部分購屋者為投資者，只有DwiputraResidences的買家是以公務員為主。
該行對產業領域持“中和＂評級，主要風險是當局進一步緊縮措施以及升息，首選買進股項為綠盛世（ECOWLD,8206,主板產業組），目標價6令吉59仙。
建築領域立即受惠
馬銀行研究指出，一旦捷運二號線正式推展，建築領域將立即受惠，由於整個捷運計劃的建築工程直至2021年，將可創造充足建築工程和提供長期工程訂單填補“捷運二號線的投標活動預期在2015年下半年展開，以及將可能在2016年上半年頒發合約。＂
MMC金務大料最受惠
MMC機構（MMCCORP,2194,主板貿服組）和金務大合約的財團，將可能奪得項目交付伙伴合約，而成為最大受惠者，因該財團擁有負責捷運一號線的良好營運記錄。
同時，涉及捷運一號線高架鐵路工程的公司包括怡保工程（IJM,3336,主板建築組）、阿末查基資源（AZRB,7078,主板建築組）、雙威
（SUNWAY,5211,主板產業組）、嘉登控股（G A D A N
G，9261，主板建築組）和成榮集團（MUDAJYA,5085,主板建築組），將將有望贏得一號線的工程。
馬銀行研究保持建築領域“加碼＂評級，首選買進股項為金務大，目標價5令吉30仙。（星洲日報／財經）
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