汽车业者可在明年 续享节能汽车税收奖掖

（吉隆坡29日讯）马来西亚汽车公会（MAA）主席拿督艾莎阿末希望，汽车业者可在明年继续享有节能汽车（EEV）税收奖掖。她说，受惠于该项举措，2010年至2013年的混合动力汽车销售量取得显著成长。
“当中，2010年的混合动力汽车销售量仅有332辆、2011年为8334辆、2012年是1万5355辆，2013年首两个月累计销售量为2130辆。”
她今日出席该公会常年会议后，在记者会上说，国际贸易及工业部已促使汽车业者提呈建议，而该公会将提出相关建议予国际贸易及工业部，以列入明年财政预算案。
她指出，我国政府推行汽车放宽政策，有助于吸引更多海外投资者及海外原装设备制造（OEM）涉足我国，而混合动力汽车制造商或在国内设立基地，把汽车输出海外。
她认为，放宽措施将带动国内就业市场和组件市场，继而驱动消费市场，因此希望国家汽车政策（NAP）可在今年出炉。
另外，艾莎认为，我国需要一些时日进行整合，才能晋身成为主要汽车业者之一的位置。
询及我国与竞争对手泰国及印尼落差时，她说，彼此间的国家人口存有差异，加上大家的汽车需求不同，不可混为一谈。
她透露，就人口而言，印尼人口为2亿4000万人，泰国是6700万，而我国则是2800万人。
“加上印尼消费者趋向运动型多用途汽车（SUV）、多功能汽车（MPV）等类别汽车；泰国主要购买轻型客货小汽车；国内则偏向于轿车。”
无论如何，她披露，随着我国在今年首两个月的汽车销售走高18%，至1万5081辆汽车，相信今年汽车领域将获得正面发展，并可达到预测的64万辆汽车销售量。
洪文明：未来节能汽车销量看俏
陈唱汽车经销有限公司执行董事拿督洪文明博士认为，随着更多人提倡环保，未来将有更多消费者购买节能汽车。
他说，配合该趋势，该公司今年内将会推出两款节能汽车。不过，他不愿透露进一步详情。
他出席马来西亚汽车公会常年会议后，接受记者访问时如是指出。
他说，国内B级轿车市场竞争激烈，单在今年，就有60多款汽车竞相推出市场。
“基于市场已呈现饱和趋势，因此，促使许多业者纷纷推出诱人销售配套，希望可吸引更多消费者的瞩目。”
洪文明指出，也因为国内汽车市场饱和，促使公司选择拓展业务至越南、寮国，以及柬埔寨等地。
他也坦言，第13届大选脚步越渐接近，导致许多投资者保持观望与等待的心态。
尽管如此，他对今年的汽车市场保持正面态度，而且会强劲成长。
询及是否将在今年内削减汽车价格，他没有正面回应，他说，汽车业者的关键在于降低生产成本，也因如此，才能逐步调低汽车价格。