海事与重工程营业额增加

（吉隆坡10日讯）海事与重工程有限公司（MHB，5186，贸易服务组）公布，在截至2012年12月31日止全年财政年，仅录得2亿1800万令吉的税前利润，较去年同期的3亿6400万令吉为差。
然而，营业额按年从30亿6000万令吉走高至33亿3000万令吉。
该集团在一份声明中说，在上述期间，其岸外业务部门已经成功完成了对Gumusut-Kakap浮式生产系统项目使用超级起重技术的研究和评审。
综合了船只甲板和外壳使用超级起重技术，对于该项目将在今年完成，标志着一个重要的里程碑。
它称：“超级起重技术是利用股绞起重机而不是一般的起重机，来提起2万公吨的甲板结构，将整块安装入大型船体结构内。”
该集团指出，超级起重技术是首先被部署在本区域，其次是在亚太地区。
它表示，其海洋业务部门公布，业绩获改善，主要是从浮动存储单位（FSU）Lekas项目作出贡献，以及成功进行更多的液化天然气（LNG）船舶修理项目。作为该集团的主要焦点是与能源有关的船只。
海洋业务部门的整体使用设施，例如干船坞、码头和土地泊位也有改善。
在盈亏方面，该集团录得2亿4200万令吉的净利润。每股股东应占盈利是15.1仙。
“在持续投资的项目中，包括在工场优化计划和收购大马海事与重工程控股有限公司（MMHE）东部工场，使到集团的产业、厂房和设备价值经已增加32%至14亿令吉。”
它补充：“集团的总股本已增加至25亿令吉，并建议派发末期股息每股10.0仙。不过，这有待常年大会上获股东批准。”
该集团董事经理兼首席执行员多米尼克苏拉斯表示，我们已经过了一年的改革。
他透露，该集团的收购行动，成功整合MMHE东部工场，并推出了业务改善措施。
他说：“在2013年，我们将继续把重点放在完成现有项目后交付予客户。”
这将是另一个具有里程碑意义的一年，因该集团从客户手中收到决标信后，就开始经营第3个浮动平台作为大马的深海油田TLP Malikai深水项目。
他补充：“该集团已参与本地制订所有深水浮式解决方案。”