这项于2008年11月获得的单轨火车工程计划,原定在30个月内完成。
史格米工程首席执行员卡尼山威鲁匹莱在该公司的股东年度大会完成后向《The Edge 财经日报》透露,该公司经已完成上述计划的首期部分,而第二期工程进展顺利,并且放眼在明年内竣工。
卡尼山说:“首期工程经已竣工,而其服务测试活动料将在今年内启动。”
孟买单轨火车工程计划共分成两个阶段。首期涵盖商波尔(Chembur)与瓦达拉(Wadala)之间长达8.9公里的路段,而第二期则是衔接瓦达拉与雅各布环(Jacob Circle)之间长达10.76公里的路段。
史格米工程与其印度伙伴—Larsen & Toubro为其客户,即印度政府经营和执行单轨火车运作系统,但不包括这项火车服务的收费活动。
上述两家公司是于2008年11月从印度政府手中,获得了孟买单轨火车系统的设计、发展、建筑、制造,供应,测试和经营合约。这是孟买金融城的首个单轨火车工程计划。
印度《Freepress Journal》早前的一项报道透露,孟买单轨火车的首阶段尚未向该国民众开放,并错过了本月15日的期限。报道中提到,孟买大都会区发展局 (Mumbai Metropolitan Region Development Authority)的官员就部分课题与商波尔—瓦达拉单轨火车的承包商进行洽商。
尽管如此,卡尼山表示说:“最重要的是,针对首阶段工程来说,相关的火车站经已准备就绪,而相关的火车厢也经已交付。”
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