（吉隆坡20日讯）怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）考虑将旗下一些高速公路及港口特许经营权上市，以提高该公司的股票价值。
怡保工程首席执行员郑建民在接受彭博社电视的专访时表示，该公司正考虑将这些资产直接上市，或是通过商业信托的模式挂牌。
此外，该公司也寻求将股权脱售予私人股权公司或策略投资者，不过，郑建民没有说明这些行动会在何时进行。
他透露，该公司有意将一些已经成熟的大道特许经营权上市套现，不过，他表示暂时未确定将通过什麽形式进行。
「我们有一些资产是非常有价值的，但是投资市场似乎未把这些价值反映在我们的股价上。」
怡保工程在今年3月，以5000万令吉脱售印度的Trichy大道，以及将关丹港口40%的股权售予中国广西北部湾国际港口集团。
在截至2013年3月31日的财政年，基建业务为该公司的营业额带来约10%的贡献。
该公司于去年成为斯可米集团(SCOMI，7158，主板工业股)的最大股东，增添一项业务，除了种植及产业，新加入油气服务。
今年以来，怡保工程的股价已经上涨13%，超越综合指数的3.4%成长。
在区域股市下滑的趋势中，怡保工程今日跌7仙，至5.63令吉，成交量达417万7200股。
郑建民透露，怡保工程大约75%的债务，来自特许经营资产，都是有抵押借贷。《彭博社》的资料显示，该公司的总负债为28.6亿令吉。
他也指出，短期内，该公司的盈利成长主要来自产业领域强稳的销售及需求，在槟城的综合产业发展计划，获得潜在的夥伴加入，经营酒店，一家商场及一间会展中心。
商业产业上市
该公司也打算将旗下的商业产业注入房地产投资信托，进行上市。
怡保工程也将继续专注於提升油棕产量。
上个月，大马交易所的棕油期货合约跌至2009年的最低水平，市场预期丶全球将出现供过於求。印度及中国是棕油的最主要消费国。
郑建民认为，接下来的走势仍胥视需求的走势。
他认为，这一个财政年情况仍严峻，不过，当美国经济好转，印度及中国回到正轨，需求将会重新走高。
郑氏认为，疲弱的马币也对棕油出口商带来支撑。
在外资持续撤出新兴市场，政府债券收益率攀上两年新高後，令吉兑美元于周二进一步疲软。
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